基于地域特征的钦北高速公路合浦文化景观设计探索

来源 :交通节能与环保 | 被引量 : 0次 | 上传用户:liyumei1221
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
本文依托钦北高速改扩建工程,对其主要地域文化——合浦文化进行了特征分析与研究,提炼出了可应用于高速公路景观设计的特征文化元素,为高速公路沿线特色文化景观设计与应用开展了针对性探索.
其他文献
船用一体反应堆直流蒸汽发生器在启动过程中,其负荷随着反应堆功率的提升而增加,在实际运行中,规定当反应堆功率达到一定值时蒸汽发生器出口蒸汽过热度达到要求,继续提升堆芯功率,二回路侧主要依靠给水流量的增加实现跟随.文中通过对启动过程中船用套管式直流蒸汽发生器的流动不稳定性进行分析,确定套管式直流蒸汽发生器启动过程的运行方案,并使用RELAP5程序建立相应的模型,通过计算和分析验证了所设计的启停辅助系统的可行性.
在道路的平面交叉口位置,多向机动车、非机动车车流和行人同时利用一个平面,容易造成通行能力的下降,严峻的交通状况使得车辆排放急剧增加,从而对大气环境造成恶劣影响,所以需要从多个层面对交叉口排放进行优化.本文通过介绍多目标优化问题的算法,归纳已经建立的同时兼顾交通流和机动车尾气排放情况的平面交叉口控制模型,了解交叉口效益与环境双优的发展进程以及多目标优化算法在实现双优中的应用,进而对未来的研究方向和技术创新提供建议.
为提升游客的体验感、吸引客源、提高休闲渔船的效益,提出可将小水线面双体船型用于休闲渔船.通过文献分析法,在分析现有休闲渔船船型缺点及小水线面双体船优点的基础上,采用小水线面双体船型及模块化设计理念,提出一型休闲渔船的初步设计方案.该型船具有小水线面双体船固有的良好耐波性、抗风能力,并兼具灵活的用途转换功能.上述优点利于吸引客源、提高船舶的出勤率,且借助功能模块的转换,可在旅游淡季用于贝类采收、海洋牧场值班和海洋渔业科考,从而提高休闲渔船的效益.同时也是对海洋渔业科考船的有力补充与硬件储备.
为满足大型邮轮更高安全性的设计要求,结合安全返港规范,以提升邮轮应急工况下可靠配电为目标,通过对应急电网发电机配置、电网架构和安全联锁设计进行分析,设计出一种更安全稳定的大型邮轮应急电网系统,解决了大型邮轮在各类失电故障情况下,应急电网为应急负载持续供电的问题.
以“1+X”证书制度为背景研究高职《商务数据分析》课程,能够帮助高职院校清晰课程体系建设思路.“1+X”证书制度是指一种基于一套学历证书+多种职业技能等级证书的教育制度,此项制度的推行意在通过让校内课程教学与等级证书考试相互对接,由此借助技能等级证书考试,来强化学院专业课程教育效果,改善学生的专业实践能力,以实现校内教学与校外证书考试的相互促进,提高高职教学工作质量.
在新时代背景之下,高校教育教学工作,更注重大学生的创新创业教育引导,旨在帮助学生强化专业学习能力,积极应对社会挑战问题.在高校教育工作阶段,以专业课程以及思想教育工作为基础,推进创新创业教育工作,能够更好地适应当前社会发展形势,针对高校创新创业教育的实施路径以及实际问题.
在整个船舶生产周期中,因前期缺少低成本的舱室先行体验环境,船东往往会在建造中后期提出关于舱室方案的更改意见,从而造成大量脱期情况的发生,增加了船舶建造成本.针对上述问题,该文阐述了利用VR技术开发构建船舶舱室虚拟现实环境,实现船舶舱室漫游,内装色卡方案切换等交互内容,最终将其应用于实船舱室内装方案船东评审业务,使船东在设计前期即可参与设计,提出基于真实体验的舱室设计方案更改意见,从而提高设计质量与效率,缩短建造周期.
机动车行驶里程(VKT)是影响排放清单结果的重要参数之一,对排放清单的准确性具有重要影响.为科学准确评估机动车排放水平,获得不同车型的年均VKT数据,选取了2017年中国6个典型城市418.3万条轻型客车有效年检行驶里程数据,通过统计分析,获取了小型客车、出租车等典型车型行驶里程特征.结果表明,小型客车车龄约为10年,与总行驶里程之间具有较好的线性相关性,年均行驶里程约为1.2万km,随车龄变化不大;出租车车龄约为6年,与总行驶里程之间也具有较好的线性相关性,年均行驶里程约为10.0万km,随车龄变化缓慢
随着云计算、物联网、移动互联网等一系列新兴信息技术应用的普及与深入,传统制造业中很多复杂特殊的业务场景不仅得以信息化实现,更能得以智能化升级改造.该研究以船舶制造业为例分析了其大而分散、露天户外、金属环境的空间特点所带来的信息化应用不够深入、难以协同的问题,引入基于超声波定位技术的智能笔输入设备,通过智能手机端的应用控制,实现生产现场组织管理中移动化作业数据的实时同步采集与传输,高效支撑了生产现场的调度优化与业务协同,提升生产管理的精细化水平,为制造模式转型升级提供新的思路和方法.
为评估武汉城市生活垃圾分类收运系统现状,促进武汉市生态化、环境友好型城市建设,以武汉市杨园街道为研究对象,综合考虑运行状况、环境影响、经济投入等因素,构建城市生活垃圾分类收运系统评估指标体系.通过实地考察走访辅以网络调查的方式获取收运系统的现状数据,并利用层次分析法与模糊综合评价法进行综合评估.评估结果表明,城市生活垃圾分类收运系统得分为56.33,评价为中等,目前存在垃圾分类覆盖率低、垃圾收运车分类回收效率低等问题.并提出对垃圾收运系统的线路及节点进行优化、加大对居民垃圾分类相关知识的宣传教育、在武汉市