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采用沥青加铺层结构是修补旧水泥路面的有效方法，由于旧水泥路面裂缝的存在，沥青加铺层易产生反射裂缝。建立三维有限元模型，对水泥混凝土路面加铺沥青层结构的受力特性进行了分析，通过分别改变加铺层厚度，夹层模量及轴载，得出加铺层应力响应的变化规律，并对不同加铺层结构在温度荷载耦合作用下的应力进行了对比分析。其结论对实际工程中选取合理的加铺层结构具有一定的参考意义。