电动汽车锂电池管理系统的故障诊断的研究

来源 :时代汽车 | 被引量 : 0次 | 上传用户:wangshaohua11
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
随着科技的快速发展和进步,我国的汽车已经开始从耗油汽车向电动汽车进行转型。现在这几年电动汽车发展的越来越快,人们使用的情况也在不断的上升。在电动汽车中最重要的就是电池管理系统,因为电池管理系统不仅需要控制电池,还会影响整个车的系统。如果电动汽车的锂电池管理系统发生故障,在诊断故障和修复上会非常的困难,所以在平时的时候一定要加强对电池的爱护。本文通过分析电动汽车锂电池的原理和目前出现的一些系统故障等,深入了解发生故障的原因,同时找出一些快速诊断故障的方法和解决故障的措施,希望能够给以后的电动汽车发展带来一些
其他文献
根据PJM电力市场披露的逐时电力交易价格信息,采用假设检验方法,对日前市场、实时市场及辅助服务市场部分交易品种的电价分布特征进行了统计建模,并针对电价分布的尖峰厚尾特
解放思想是发展中国特色社会主义的一大法宝,新时期最鲜明特点是改革开放。在不断推进改革开放伟大实践中,要继续解放思想。摒弃对改革开放的主观偏见,突破传统发展观念的束缚,战
针对风电场参与电网调频导致备用功率冗余的问题,建立了风电场基于健康系数的备用功率分配系统与变下垂系数的备用功率输出的系统。为了分配风机备用功率与控制风机备用功率
模块化多电平换流器(MMC)电容电压波动抑制有助于降低电容器体积/重量,降低换流阀设备投入成本。推导了换流阀子模块电容电压波动分量及影响因素,分析了二倍频环流注入、三次
针对电动汽车兼具交通工具和移动负荷的特性,考虑交通系统对电动汽车行驶行为和充电行为的影响,提出一种基于动态交通信息的电动汽车充电需求预测模型,并评估规模化充电对配
为提高高压直流输电线路故障测距的精度和供电可靠性,提出一种基于非接触式行波采集的分布式高压直流高阻故障测距方法。该方法采用分布式安装方式,基于空间电压、电流行波电
针对电动汽车充电站规划与用户需求及配电网运行的适配性问题,在采用EV空间转移概率模型来模拟用户出行不确定性时考虑充电站规划对用户充电行为的影响;综合建设成本、用户充
曾记得小时候老师向同学们“你们的梦想是什么?”,好多同学回答“科学家、飞行员、老师、医生……”。当时我并没有回答,因为我当时很迷茫,我是地地道道的农村家庭出来的女孩