【摘 要】
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随着中国交通事业的发展，越来越多的桥梁开始架设，其中大跨度的钢桥也越来越多的受到关注。钢桥有其自身的优点，相比混凝土桥梁其自重轻、跨度大，安装速度快．便于施工和堆护。而在
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随着中国交通事业的发展，越来越多的桥梁开始架设，其中大跨度的钢桥也越来越多的受到关注。钢桥有其自身的优点，相比混凝土桥梁其自重轻、跨度大，安装速度快．便于施工和堆护。而在桥栗建成后，由于自重与外加荷载，桥梁会产生一定的挠度，从而影响桥梁的安全使用与行车的舒适性，因此本文简单论述桥梁的挠度计算及设置预拱度来抵消其危害。
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