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【摘要】汽车维修行业是道路运输业的不可或缺的重要组成部分，它是道路运输的技术后勤保障。
【关键词】汽车维修 存在的问题 对策
汽车量的骤增使我国的汽车维修业发展到一个新的高度。我国的汽车维修业已经取得了巨大的进步，现代的汽车检测诊断技术得到了广泛的应用， 技术装备水平有了很大的提高，维修服务模式和服务理念有了很大提升。汽车维修作为道路运输体系的重要组成部分，是保证汽车运行安全、延长车辆使用寿命、减少环节污染、降低消耗、提高运输效率的技术保障。但是随着社会的进步，高新技术的不断发展应用，我国的汽修业暴露出越来越多的问题，并严重制约了本行业的发展。
一、汽车维修行业相关概念
汽车维修是汽车维护和修理的统称。汽车维护是为维持汽车良好技术状况和工作能力而进行的维护性作业。通过定期清洁、检查、紧固、调整、润滑等作业，降低零件的磨损速率，预防故障发生，维持车辆良好的技术状况 。汽车维护是一项预防性技术措施。车辆维护分为日常维护、一级维护、二级维护。日常维护属日常性作业，由驾驶员负责执行，其作业内容是：清洁、补给和安全检视。
汽车修理是为了恢复汽车完好技术状况或工作能力和寿命而进行的恢复性作业。其目的是恢复汽车在使用过程中，由于机件的自然磨损、故障和其他损伤而丧失的工作能力。其作业内容是对超过允许极限尺寸的零件、总成进行修理或更换，以恢复汽车的良好技术状况 。
二 汽车维修行业存在的问题
我国汽车维修行业存在的问题，主要表现在以下几方面。
1、机制不够完善，经营环境比较混乱
从供求关系来看，目前存在供大于求的矛盾，造成了极大的资源浪费。从竞争机制来看，普遍缺乏公开、公正、透明的有序竞争。从制度制定来看，汽车维修行业的法规和行业标准不完善，已经落后社会的需求，难以适用汽修行业的发展。从监管来看，各地的运输管理局缺乏有效而严格的管理依据，对于汽车维修人员没有进行培训和考核，对于修浚汽车的尾气排放也缺乏监督，面对消费者的诉求不能及时解决，等等。
目前，汽车维修存在一些不规范的经营行为：存在商业欺诈行为，一些汽车维修企业欺骗消费者，使用劣质假冒配件，收取高额费用；存在无证无照经营，扰乱了秩序；路边店占用道路修长，污染环境、影响市容和交通秩序；存在商业垄断行为，肆意抬高和控制维修价格，获取不当暴利等。
2、维修技术发展不平衡，行业结构和布局不合理
我国汽车维修行业投入方式呈现多层次的特征，这决定了我国汽修行业技术水平的良莠不齐。一方面，一些实力雄厚的汽车生产企业在国内建立了售后服务网点或者是所产车型的特约维修站，这的确带动了汽修行业整体水平的提高。但另一方面，我国还有大量人员素质较低、设备简陋、仅靠简单工具和经验从事汽修业务的各类维修企业。
在结构上，维修类别结构不合理，汽车修理能力过剩；在布局上，缺乏与城市总体布局相匹配的具体的、长远的规划。规模小，效率低，维修能力跟不上社会需求。
3、从业人员素质有待提高，技术和管理人员匮乏
中国汽车维修人员的素质总体不高，有着很现实和根本的原因。一方面，汽修工人的工作环境恶劣，被人为是体力活、苦力活，因此高学历的人才不愿意投入汽车维修行业；另一方面，无论是政府还是企业对于汽车维修工人的培训和考核不够重视，缺乏长远目光，投入资金少，工人技术能力不能得到提高，长此以往整个汽车维修行业陷入恶性循环。
4、维修质量得不到保证，行业的诚信度、信誉度较差
由于汽车维修技术与飞速发展的汽车自身技术存在较大差距，加之整个行业的从业人员文化素质、技术素质均偏低，造成新技术的推广和普及困难，影响了传统的经验维修方式向新的诊断、换件为主的维修方式的顺利转变，使汽车维修质量得不到很好保证；由于有些企业使用假冒伪劣汽车配件等问题依然存在，使社会上存在用户修车不放心、怕骗、怕宰的现象，行业在社会上的诚信度还不够高、信誉度较差。
三，汽车维修行业的对策分析
当前，我国的汽车维修业既存在机遇，也面临挑战，如何把握机遇，迎接挑战，在新的形势下促进汽车维修行业的发展是一项重大的任务。笔者认为，应该从以下几方面入手。
1、树立全新观念
我国汽车维修业投身到国际汽车维修行业中去，是世界经济一体化和贸易全球化的必然要求。因此，我国的汽车维修行业首先必须要转变经营理念和思路，必须树立自信自强观念，服从国际惯例观念、公平竞争观念、守法经营观念、诚信观念、重视人才观念，塑造我国汽车维修企业的新形象。我国汽车维修主管部门应该转变管理思路，完善管理体制，依法管理和监督，促进汽车维修行业和谐有序发展。
2、促进机制改革
我国汽车维修业应该以汽车产业的强强联合为契机，逐步实现规模化、集约化经营。促进汽车维修行业的结构调整和社会分工，不断增强整体实力，扩大规模优势，提高竞争力。在战略经营商要大力推行跨行业、跨种类经营的发展战略，保证在汽车经销、配件、运输、检测、维修等多个环节中不掉链子。打破单一经营模式，走规模化、规范化道路，是我国的汽车维修业在风云激荡的国际竞争中得以生存和发展的必由之路。
3、规范行业管理
汽车维修行业的规范管理，是其有序竞争，正常发展的重要保证。汽车维修行业的主管部门应该从以下方面发挥作用，做好本职工作，依法保障正常运行。第一，要充分发挥行业协会组织的作用，加强行业自律和建设，完善行业协会的组织和功能。第二，要加强对汽车维修行业总量投入的宏观调控，强化行业的准入条件，保证维修的标准和质量。第三，要完善监管机制。严格执行和取缔失去资质和违反行业规范的汽车维修企业。第四，坚持公平透明的竞争体制，是保证汽车维修行业的活力所在。
4、健全法律机制
汽车维修行业应该坚持按照经济的要求运行，并且由立法加以固定。统一、稳定、明确、健全的法律体系，是汽车维修行业正常运行的根本保证。第一，要进一步完善相关立法，做到有法可依。其次，要加强执法队伍建设，切实解决执行部门之间条块分割、职责不清、职能交叉等问题。第三，要加强执法监督检查，严格监督工作程序，健全内外监督机制。运用法律手段对汽车维修行业进行引导、规范、管理、约束，是持续、快速、健康有序发展的可靠保障。
5、加大人才培养
国内汽车维修人员素质低已是不争的事实。维修行业要加强对人员的培训， 汽车维修企业的生存与发展所依靠的就是其员工的服务，而服务质量的好坏又是与员工素质的高低密切相关。随着微电子及计算机等技术在汽车上的应用，汽车维修对从业人员的知识和技能要求也越来越高，维修人员知识更新速度也在加快，进行重点培养。单位还应加强同高校汽车专业的联系，定期输送技术人员去培训，不断更新员工的知识和技能水平，以适应行业的需要。
四.结束语
汽车工业的发展已走向机械、电气、电子、智能控制相结合的道路，汽车结构发生了很大变化。这种变化要求维修现代汽车的人员应具有相应的知识，能适应维修设备的更新换代，同时还要具备一定的维修组织能力。就汽车维修行业而言，现代汽车维修行业要跟上现代汽车技术的迅速发展，就必需从人才、设备和管理等方面来满足高科技汽车维修的需要。
参考文献：
[1] 刘仲国.现代汽车故障与解码技术[J].汽车维修技师，2010，（6）：62-64.
[2]张和国.关于汽车维修若干问题的研究[J].科技创新导报，2009，（03）.
[3]邹青山.现代汽车维修业发展现状与展望[J].机电产品开发与创新， 2009， （01）.
[4]沈树盛，陈良清.论汽车维修行业的管理与发展[J].实用汽车技术，2011， （06）
【关键词】汽车维修 存在的问题 对策
汽车量的骤增使我国的汽车维修业发展到一个新的高度。我国的汽车维修业已经取得了巨大的进步，现代的汽车检测诊断技术得到了广泛的应用， 技术装备水平有了很大的提高，维修服务模式和服务理念有了很大提升。汽车维修作为道路运输体系的重要组成部分，是保证汽车运行安全、延长车辆使用寿命、减少环节污染、降低消耗、提高运输效率的技术保障。但是随着社会的进步，高新技术的不断发展应用，我国的汽修业暴露出越来越多的问题，并严重制约了本行业的发展。
一、汽车维修行业相关概念
汽车维修是汽车维护和修理的统称。汽车维护是为维持汽车良好技术状况和工作能力而进行的维护性作业。通过定期清洁、检查、紧固、调整、润滑等作业，降低零件的磨损速率，预防故障发生，维持车辆良好的技术状况 。汽车维护是一项预防性技术措施。车辆维护分为日常维护、一级维护、二级维护。日常维护属日常性作业，由驾驶员负责执行，其作业内容是：清洁、补给和安全检视。
汽车修理是为了恢复汽车完好技术状况或工作能力和寿命而进行的恢复性作业。其目的是恢复汽车在使用过程中，由于机件的自然磨损、故障和其他损伤而丧失的工作能力。其作业内容是对超过允许极限尺寸的零件、总成进行修理或更换，以恢复汽车的良好技术状况 。
二 汽车维修行业存在的问题
我国汽车维修行业存在的问题，主要表现在以下几方面。
1、机制不够完善，经营环境比较混乱
从供求关系来看，目前存在供大于求的矛盾，造成了极大的资源浪费。从竞争机制来看，普遍缺乏公开、公正、透明的有序竞争。从制度制定来看，汽车维修行业的法规和行业标准不完善，已经落后社会的需求，难以适用汽修行业的发展。从监管来看，各地的运输管理局缺乏有效而严格的管理依据，对于汽车维修人员没有进行培训和考核，对于修浚汽车的尾气排放也缺乏监督，面对消费者的诉求不能及时解决，等等。
目前，汽车维修存在一些不规范的经营行为：存在商业欺诈行为，一些汽车维修企业欺骗消费者，使用劣质假冒配件，收取高额费用；存在无证无照经营，扰乱了秩序；路边店占用道路修长，污染环境、影响市容和交通秩序；存在商业垄断行为，肆意抬高和控制维修价格，获取不当暴利等。
2、维修技术发展不平衡，行业结构和布局不合理
我国汽车维修行业投入方式呈现多层次的特征，这决定了我国汽修行业技术水平的良莠不齐。一方面，一些实力雄厚的汽车生产企业在国内建立了售后服务网点或者是所产车型的特约维修站，这的确带动了汽修行业整体水平的提高。但另一方面，我国还有大量人员素质较低、设备简陋、仅靠简单工具和经验从事汽修业务的各类维修企业。
在结构上，维修类别结构不合理，汽车修理能力过剩；在布局上，缺乏与城市总体布局相匹配的具体的、长远的规划。规模小，效率低，维修能力跟不上社会需求。
3、从业人员素质有待提高，技术和管理人员匮乏
中国汽车维修人员的素质总体不高，有着很现实和根本的原因。一方面，汽修工人的工作环境恶劣，被人为是体力活、苦力活，因此高学历的人才不愿意投入汽车维修行业；另一方面，无论是政府还是企业对于汽车维修工人的培训和考核不够重视，缺乏长远目光，投入资金少，工人技术能力不能得到提高，长此以往整个汽车维修行业陷入恶性循环。
4、维修质量得不到保证，行业的诚信度、信誉度较差
由于汽车维修技术与飞速发展的汽车自身技术存在较大差距，加之整个行业的从业人员文化素质、技术素质均偏低，造成新技术的推广和普及困难，影响了传统的经验维修方式向新的诊断、换件为主的维修方式的顺利转变，使汽车维修质量得不到很好保证；由于有些企业使用假冒伪劣汽车配件等问题依然存在，使社会上存在用户修车不放心、怕骗、怕宰的现象，行业在社会上的诚信度还不够高、信誉度较差。
三，汽车维修行业的对策分析
当前，我国的汽车维修业既存在机遇，也面临挑战，如何把握机遇，迎接挑战，在新的形势下促进汽车维修行业的发展是一项重大的任务。笔者认为，应该从以下几方面入手。
1、树立全新观念
我国汽车维修业投身到国际汽车维修行业中去，是世界经济一体化和贸易全球化的必然要求。因此，我国的汽车维修行业首先必须要转变经营理念和思路，必须树立自信自强观念，服从国际惯例观念、公平竞争观念、守法经营观念、诚信观念、重视人才观念，塑造我国汽车维修企业的新形象。我国汽车维修主管部门应该转变管理思路，完善管理体制，依法管理和监督，促进汽车维修行业和谐有序发展。
2、促进机制改革
我国汽车维修业应该以汽车产业的强强联合为契机，逐步实现规模化、集约化经营。促进汽车维修行业的结构调整和社会分工，不断增强整体实力，扩大规模优势，提高竞争力。在战略经营商要大力推行跨行业、跨种类经营的发展战略，保证在汽车经销、配件、运输、检测、维修等多个环节中不掉链子。打破单一经营模式，走规模化、规范化道路，是我国的汽车维修业在风云激荡的国际竞争中得以生存和发展的必由之路。
3、规范行业管理
汽车维修行业的规范管理，是其有序竞争，正常发展的重要保证。汽车维修行业的主管部门应该从以下方面发挥作用，做好本职工作，依法保障正常运行。第一，要充分发挥行业协会组织的作用，加强行业自律和建设，完善行业协会的组织和功能。第二，要加强对汽车维修行业总量投入的宏观调控，强化行业的准入条件，保证维修的标准和质量。第三，要完善监管机制。严格执行和取缔失去资质和违反行业规范的汽车维修企业。第四，坚持公平透明的竞争体制，是保证汽车维修行业的活力所在。
4、健全法律机制
汽车维修行业应该坚持按照经济的要求运行，并且由立法加以固定。统一、稳定、明确、健全的法律体系，是汽车维修行业正常运行的根本保证。第一，要进一步完善相关立法，做到有法可依。其次，要加强执法队伍建设，切实解决执行部门之间条块分割、职责不清、职能交叉等问题。第三，要加强执法监督检查，严格监督工作程序，健全内外监督机制。运用法律手段对汽车维修行业进行引导、规范、管理、约束，是持续、快速、健康有序发展的可靠保障。
5、加大人才培养
国内汽车维修人员素质低已是不争的事实。维修行业要加强对人员的培训， 汽车维修企业的生存与发展所依靠的就是其员工的服务，而服务质量的好坏又是与员工素质的高低密切相关。随着微电子及计算机等技术在汽车上的应用，汽车维修对从业人员的知识和技能要求也越来越高，维修人员知识更新速度也在加快，进行重点培养。单位还应加强同高校汽车专业的联系，定期输送技术人员去培训，不断更新员工的知识和技能水平，以适应行业的需要。
四.结束语
汽车工业的发展已走向机械、电气、电子、智能控制相结合的道路，汽车结构发生了很大变化。这种变化要求维修现代汽车的人员应具有相应的知识，能适应维修设备的更新换代，同时还要具备一定的维修组织能力。就汽车维修行业而言，现代汽车维修行业要跟上现代汽车技术的迅速发展，就必需从人才、设备和管理等方面来满足高科技汽车维修的需要。
参考文献：
[1] 刘仲国.现代汽车故障与解码技术[J].汽车维修技师，2010，（6）：62-64.
[2]张和国.关于汽车维修若干问题的研究[J].科技创新导报，2009，（03）.
[3]邹青山.现代汽车维修业发展现状与展望[J].机电产品开发与创新， 2009， （01）.
[4]沈树盛，陈良清.论汽车维修行业的管理与发展[J].实用汽车技术，2011， （06）