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本文针对公交列车化产生的问题进行了研究和探讨，提出了基于排队论的公交停靠站规模的估算公式，总结了有效扩大港湾停靠站容量的两种新方法，并探讨了制定公交车进站停靠规则解决站点周边交通秩序混乱的可能性。
公交列车化引发的问题及解决方式探讨
【摘 要】
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本文针对公交列车化产生的问题进行了研究和探讨，提出了基于排队论的公交停靠站规模的估算公式，总结了有效扩大港湾停靠站容量的两种新方法，并探讨了制定公交车进站停靠规则解决
【机 构】
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广州市交通规划研究所
【出 处】
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城市公共交通
【发表日期】
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2007年11期
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