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以非道路YD4N柴油机为例,首先进行原机性能参数调整和优化燃烧技术参数,然后在“电控高压共轨系统＋SCR后处理系统”技术路线下,进行排放后处理试验研究。试验结果表明,高压喷射可以使发动机微粒排放有明显改善,SCR是目前最具潜力的NOx还原技术,采用“电控高压共轨系统＋SCR后处理系统”可以使非道路柴油机达到欧ⅢB排放指标,是一种有效可行的技术路线。