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涂层的机械力学性能对于涂层的应用尤为重要,涂层/基体系统的失效和破坏与涂层表面及界面接触应力密切相关。基于赫兹接触理论,应用有限元法对齿轮涂层接触应力场情况进行模拟。先在没有涂层的系统上对模型的精确性进行检验,然后通过改变涂层的弹性模量比和厚度,探究应力分布规律。结果表明：当涂层/基体弹性模量比Ec/Es〈2、涂层厚度/接触半径对t/a=0.05齿轮涂层应力分布最为有利;研究结果为齿轮涂层技术的应用提供了科学的理论依据。