论文部分内容阅读
为研究低温环境下摩托车出行的人体损耗成本，以人体皮肤平均温度变化作为低温环境下交通出行的人体损耗指标，应用人因工程学的方法构建了相应的人体损耗成本计算模型，以春运摩托车返乡潮为案例探讨了模型的适用性。计算结果表明：低温环境对出行者的身体健康确实会产生不利的影响，极限温度下的人体损耗成本较大。低温环境下摩托车出行的人体损耗成本的计算模型具有一定合理性，可为人们在低温环境下的摩托车出行提供科学指导。