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大顶子山航电枢纽变动回水区河段年际、年内来水及来沙不均。定床模型试验提出了变动回水区河段航道以整治为主、疏浚为辅的整治原则，整治建筑物高度丁坝取0．5m，锁坝取1．2m；变动回水区上段整治线宽度取300m，下段取200m。经动床模型多方案试验比较，推荐方案满足Ⅲ级航道标准，但变动回水区上段产生累计性淤积，河床普遍发生淤积抬高现象，使航深变浅，航行条件恶化，若要达到Ⅲ级航道标准（航深1．7m×航宽70m×弯曲半径500m）约10a时间进行清淤。