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结合长江南京河段的水沙条件，采用试验模拟方法对透水框架四面体阻力特性和护岸抗冲特性进行研究。结果表明，采用透水框架四面体护岸后，不仅使护岸工程区抗冲流速增大，而且对于护岸工程区下游一定范围内也有较好的防冲护岸效果；在平顺河道的透水框架四面体护岸工程中，可采用间隔布置方式。
透水框架四面体防洪护岸试验研究
【摘 要】
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结合长江南京河段的水沙条件，采用试验模拟方法对透水框架四面体阻力特性和护岸抗冲特性进行研究。结果表明，采用透水框架四面体护岸后，不仅使护岸工程区抗冲流速增大，而且对于护
【机 构】
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河海大学水利水电工程学院,南京市长江河道管理处
【出 处】
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水利水电科技进展
【发表日期】
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2007年5期
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