论文部分内容阅读
双层集装箱平车在横向大风作用下的气动特性将影响车辆运行的稳定性.现运用计算流体动力学软件CFX,采用三维粘性不可压缩雷诺平均应力方程和k-ε双方程湍流模型,计算并分析了在25m/s横风作用下,运行速度为120km/h的双层集装箱平车的表面压力、速度分布及所受气动侧向力等参数,确定了其承受的最大横向气动载荷,为平车横向稳定性等动力学计算提供参考.