【摘 要】
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测试设备是某水下航行体重要的地面保障设备之一,只有经调试检查合格的水下航行体才能够执行实航试验。为增强测试设备的系统可靠性水平,提高水下航行体的准备效率,在测试设
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测试设备是某水下航行体重要的地面保障设备之一,只有经调试检查合格的水下航行体才能够执行实航试验。为增强测试设备的系统可靠性水平,提高水下航行体的准备效率,在测试设备的设计阶段采用FMEA方法,对主要的故障模式、原因、影响和严酷度等进行了分析;同时采用层次分析方法和加权平均模型进行危害性综合评判,找出了潜在的设计缺陷和薄弱环节,并在设计中逐一得到了改进和优化。实际运行情况表明,测试设备的平均故障间隔时间(MTBF)大于800小时,虚警率小于2%,证明提出的模糊FMECA方法,在提高测试设备系统可靠性的工作中是切实可用的,能够为设计和改进提供有力的理论支撑。
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