武荆高速公路软基处理优化设计

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优化砂层丰富的公路软基设计:取消塑排板,代之以等超载预压;对于含水量低于60%的软基,水泥搅拌桩以湿喷法为宜;相邻的不同桩距的水泥搅拌桩接头段,排距逐渐均匀过渡;预压填土高度在过渡段纵向成楔形。优化设计取得了良好的技术、经济效益。
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