【摘 要】
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研究阴极氧气加湿、预热及电池放置方式对直接甲醇燃料电池（DMFC）性能的影响。电化学阻抗谱（EIS）测试结果显示：氧气加湿使电池内阻降低10.3%,改善了低温运行时的电池性能;在较高温
【基金项目】
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国家863项目（2006AA032224,2007AA052150）,国家自然科学基金项目（50528404）
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研究阴极氧气加湿、预热及电池放置方式对直接甲醇燃料电池（DMFC）性能的影响。电化学阻抗谱（EIS）测试结果显示：氧气加湿使电池内阻降低10.3%,改善了低温运行时的电池性能;在较高温度下,氧气加湿导致阴极出现水淹,降低了电池性能;氧气预热在保证阴极温度平衡的同时,避免了产物水分遇冷凝结,改善了阴极的传质性能,电池的功率密度在55℃时从46.70 mW/cm^2提高到52.48 mW/cm^2;运行温度越高,氧气预热对性能的改善越显著。设计了4种进料方式,其中垂直进料方式使CO2最易排出、甲醇渗透最少,甲
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