【摘 要】
：
为了建立基于沥青路面动态参数设计方法的路面质量验收标准,对弯沉综合修正系数F进行了研究.利用ABAQUS有限元程序,引入土基的非线性本构模型及其他结构层的动态模量来计算路
【机 构】
：
东南大学交通学院,重庆交通大学土木建筑学院,交通运输部公路科学研究院
论文部分内容阅读
为了建立基于沥青路面动态参数设计方法的路面质量验收标准,对弯沉综合修正系数F进行了研究.利用ABAQUS有限元程序,引入土基的非线性本构模型及其他结构层的动态模量来计算路表理论弯沉.修筑室内足尺试验路,并利用FWD测试其弯沉,根据F的定义,计算试验路各结构的F值.分析《公路沥青路面设计规范》及已有研究成果中的F修正公式,选定用于公式回归的变量,利用弯沉盆参数建立新的沥青路面弯沉综合修正系数F的计算公式,并依据此公式建立了相应的弯沉验收方法.使用室外试验路的弯沉盆数据来检验新的F修正公式的正确性.验证结果表
其他文献
同学们,道理不辩不明,在如今的社会有人说有三大武器,其中口才占据了首位。做一个善辩之人,我想一定是很多同学所向往的。任何技能都有其技巧,论辩也不例外,只要掌握一定技巧
综述了生物流化床技术用于沉淀污水的有机物氧化、硝化和反硝化的多项中试研究成果。在中试研究结果的基础上，提出了生物流化床的设计参数，总结了生物流化床反应器的实际运行效
提出了一种新的基于T—S模糊模型在线辨识的非线性系统的故障诊断与容错控制策略．在闭环控制中，根据在线产生的数据对T—S模糊模型进行辨识，当故障引起系统动态的结构性变化时，在
结合模式匹配、生物医学本体及共现技术,设计了一种自动抽取基因与疾病、基因与基因之间关系的文本挖掘方法,并开发了一个可以处理海量文本数据的系统.该系统可抽取与疾病相
在人类进步的历程中,当每一代青年的人生之舟刚刚起锚之际,总是要探索人生永存的真谛。时代车轮前进到了二十一世纪,自强不息,应是我们这一代人的共同追求。孔
新一轮课程改革倡导多种多样的评价方式，其中书面考试是一种比较重要的方式。初中数学科课改书面考试的试题应以激励学生学习、促进学生发展为目的，恰当考查学生的基础知识和基
实现ＣＡＤ／ＣＡＭ的局部信息流的集成是实现ＣＩＭＳ的关键，而ＣＩＭＳ系统的原始信息的输入是从ＣＡＤ开始的。因此，建立集成化产品ＣＡＤ系统是实现与ＣＡＰＰ、ＣＡＭ集成的重要环节，文中所提出的集成化产品ＣＡＤ系统的总体结构是建立在ＣＡＤ与ＣＡＭ范围的相对统一的产品定义基础上，它具有对产品的设计、计算和各种文件管理与检索等功能。
针对NP难的服务工作流时间-费用优化问题,提出多目标混合粒子群算法（HMOPSO）来优化工作流调度问题.HMOPSO算法包括：初始种群生成、适应值分配、种群多样性保持、外部种群和极值
针对现有k-匿名隐私保护方法的缺点,提出了3种基于敏感元组的隐私数据发布方法.首先,通过定义敏感元组,设计了只保护隐私信息的朴素敏感元组匿名方法（NSTAM）.然后,在引入敏感元