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采用Visual C++和 Measurement Studio联合编程方式,结合传统汽车减振器性能试验台的工作原理和工作过程,对汽车减振器性能试验台的控制系统进行设计.在程序设计过程中,通过对Measurement Studio的各种控件和函数的使用,降低了程序代码量,提高了软件运行的可靠性和数据处理的准确性,进一步提高了减振器的测试精度.