在飞机刚刚诞生不久，发生过许多让人哭笑不得的事。在一次空战中，一架飞机正追逐攻击敌机，眼看胜利在望，油料指示器忽然发出燃油即将耗尽的警告！飞行员只好含泪返航，让到口的鸭子飞走。又一次，一架飞机要作长途飞行，但装不下足够的燃油，不得不在中途降落加油，却遭到机场的拒绝——它是挂满炸弹的轰炸机，除非将炸弹全部扔掉，否则，万一降落时机上炸弹因颠簸而引起爆炸，机场就没了。 看来落地加油真是麻烦，人们梦想何时能把加油站搬到天上？ 这听着怪吓人的，也许你觉得到加油站替汽车加油已经够麻烦了，油箱盖开半天，还得小心翼翼地按油枪才能得到漂亮的整数，那么试想在数千米的高空、飞行时速数百千米的状态下要怎样完成这件事——以英国皇家空军的漫游者号为例来了解吧！
　　自身负重：漫游者号加油机能胜任绝大多数的远程任务，它自身携带的上百吨燃料足够长途飞行使用，并能为其他飞机多次加油。
　　加油步骤一——降下油管：油管长约30米，平时藏在漫游者号的机翼中，当操作员下达指令，油管就从机翼上的开口伸直释放出来，每根油管的尾端有个金属网，金属网将与后方的飞机进行连接。
　　加油步骤二——锁定：饿坏了的飞机向漫游者号侧后方靠拢，不断侦测对方油管的位置，然后把受油管伸向油管，再反复调整己方飞机的位置进行对接，直到受油管插入油管的金属网中，紧密连接起来，操作员再下令进行燃料补给，同时两架飞机尽量保持等速飞行（一旦两架飞机的距离和高度差超过规定，输油管和受油管会自动脱离）。等受油的飞机吃饱喝足，便减速与油管分离。 燃料输送：每分钟可输送多达1200千克的燃料给多种飞机。英国皇家空军的王牌——龙卷风战斗机、飓风战斗机以及C-130海克力斯运输机都能由它补给。 双管齐下：就像哺乳动物的妈妈能同时给多个孩子喂奶，两侧机翼也能各降下一根油管，同时为两架飞机加油。 补给战斗机：战斗机往往在携带的燃料量和武器弹药量之间取舍，加油飞机可以尾随它并随时进行补给，让它不必携带太多燃料，而是搭载更多的武器在身上执行远程任务，大大提升作战效率！ 补给侦察机：侦察机每次升空执勤的时间可以大幅度延长而不用频繁落地补给燃料，这样便不容易跟丢目标或者泄露本方的基地位置等重大机密。 补给大型飞机：体型较大的飞机可以连接到漫游者号的机尾，这里的输油速率高达每分钟1800千克，真是一次管饱啊！
　　轰油六——中国首款空中加油机
　　轰油六空中加油机是中国研制的第一款空中加油机！目前空军已经发展出一支小规模和具备空中加油能力的机队，为我国空军的能攻能守打下基础，也增强了中国海军舰在南海等海域的防空力量。
　　空中加油，安全第一
　　为了保证空中加油的安全，即使是最熟练的飞行员，在高速飞行时也必须仔细完成对接，出不得一点马虎！
　　对好位置，降下油管 紧密对接 开始输油 空中加油机驾驭空军
　　经过一次空中加油，轰炸机的作战半径可增加25～30%；战斗机的作战半径可增加30～40%；运输机的航程差不多可增加一倍。还可以将军机基地部署得尽可能远离前线，以减少己方受袭击的机会。如果实施多次空中加油，作战飞机便可“全球到达，全球作战”！