【摘 要】
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随着钢管混凝土拱桥越来越多的应用,其造型也越来越新颖,对于钢管混凝土拱桥的设计一般只利用有限元模拟进行指导,而缩尺模型试验可以对结构的受力性能进行验证并进行评价。
【机 构】
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石家庄铁道大学土木工程学院; 北京工业大学工程抗震与结构诊治北京市重点实验室;
【基金项目】
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河北省高等学校科学技术研究项目,项目编号BJ2018048;国家自然科学基金项目,项目编号51508350;河北省自然科学基金项目,项目编号E2016210087;石家庄铁道大学优秀青年科学基金项目
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随着钢管混凝土拱桥越来越多的应用,其造型也越来越新颖,对于钢管混凝土拱桥的设计一般只利用有限元模拟进行指导,而缩尺模型试验可以对结构的受力性能进行验证并进行评价。通过一座大跨异型钢管混凝土拱桥按照1:16的比例缩尺并制作模型,然后对桥梁模型进行堆载试验,模拟此桥梁结构的受力特性与性能,并对试验测试结果与此桥的施工控制和成桥荷载试验进行对比。结果表明:模型桥的静力性能和动力特性测试结果与实桥测试结果接近,恒载和移动荷载下的模型桥关键截面变形和应力的测试结果反推到实桥和施工监控与试验数据较为接近,模型桥试验能够反映实桥的受力性能。
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