论文部分内容阅读
【摘 要】格栅钢架施工要严格控制格栅钢架安装就位的质量，提高安全就位一次性合格率；减少人工、机械安装费用。采用现场监控、量测信息指导施工，以保证施工安全、工程质量、和支护结构的经济。格栅钢架的焊接及拼装质量对隧道初期支护的的安全可靠性尤其重要。
【关键词】格栅钢架支护质量安全可靠
前言
格栅钢架是浅埋暗挖隧道增强初期支护强度的有效手段，它与喷射混凝土一起形成了初期支护体系。初期支护应具有足够的的刚度和强度，承受施工期间的全部荷载，并能有效的控制底层变形。格栅钢架作为初期支护的重要组成部分，其焊接及安装的质量直接影响到施工的安全和质量，下面就来简单介绍一下格栅钢架加工及安装就位的控制要点。
1格栅钢架加工
1.1施工准备
a做好施工用电，机械设备（如电焊机、弯筋机、切断机、卷扬机等）运转调试工作。b做好材料用量计划，进场计划等工作。c做好格栅加工钢平台的铺设工作。
1.2制作模具
技术人员和操作工人根据钢格栅设计图在钢平台上放样，画出1：1的钢格栅大样图，包括各连接点的法线方向。然后根据放样尺寸制作格栅加工模具，模具材料钢板和钢筋必须保证焊接牢固和竖向垂直。
1.3钢筋下料加工
a操作者先复核下料单上钢筋的尺寸及用料规格型号，且少下几根料现场弯制，检查是否符合设计要求，当达到设计要求后在进行正常加工。b操作者按复核后的下料单进行下料，下料后各种规格、尺寸都分类分开放置并标识，以免误用。对一些余料、小料尽量合理利用，减少材料的浪费。c操作者进行钢筋弯制，可用人工也可用机械弯制，但弯制必须做到以下几点要求：
①弯起点必须做标记
②弯曲机心轴直径应是钢筋直径的2.5倍。
③钢筋弯制形状正确，平面无翘曲不平现象。
1.4钢格栅焊接
a先将弯制成型的箍筋段位置及数量摆在模具中间，核定好数量。b将四个主筋一根一根地穿过夹持在模具卡槽上，并按设计间距调整箍筋间距。c主筋、箍筋的调整完成后，进行点焊将箍筋与主筋焊平。但不允许焊的太深，烧伤主筋。d箍筋焊接完成后，施焊内部附加筋，必须保证焊缝的长度和高度。e最后焊接连接板焊前角钢按设计尺寸钻孔。连接板的焊接必须保证孔位与主筋的距离、及两个板孔的模距必须一致。
1.5本道工序为钢格栅作业要点该工序施工必须符合以下要求：
a钢筋的预弯和安装应保证两钢筋的轴线在同一条直线上。b定位焊缝应离搭接端部20mm以上。c施焊时主焊缝与定位焊缝，特别是在定位焊缝的始、终端应连接良好。d焊缝长度不小于搭接长度，焊缝高度不应小于8mm，焊缝厚度不小于0.3d。e焊缝表面平整，不得有较大的凹陷，焊缝接头处不得有裂纹，焊后必须敲掉焊渣。f单元焊接必须标准化、标准件。
1.6检查验收
a钢格栅焊缝检查，应逐一焊点检查。b按规范要求制作试件，试验检查。c第一榀完成后必须进行试拼检查净空尺寸。d批量生产随机抽样检查成榀的净空尺寸及连接板的位置。
1.7质量标准
a钢筋加工允许偏差为：主筋全长±10mm，弯起点位置20mm，箍筋内净空尺寸±5mm。b主筋间允许偏差为±10mm。c拱架应圆顺允许偏差为：拱架矢高及弧长0-+20mm，拱、墙架横断面尺寸（高、宽）0-+10mm。钢格栅组装后应在同一平面内，允许偏差为：高度±30mm，宽度±20mm，各单元间螺栓孔眼中心间距公差不超过±0.5mm。d格栅钢架平放时平面翘曲小于±20mm。e所有焊缝均采用电弧焊，焊缝高度不小于8mm，宽度不小于0.8d。
2格栅钢架的安装就位
2.1格栅钢架的安装施工工艺
a准确测放格栅钢架位置（位于隧道法线方向），并用红油漆准确标注拱顶、拱脚和边墙等控制点位置。b加固拱脚或边墙脚：为确保格栅钢架置于稳固的地基上，施工中应在钢架基脚位预留0.15～0.2m原地基，架立钢架时挖槽就位，如拱脚或边墙脚有虚碴或不稳固时，应清除松碴（拱脚用砂夯平，边墙脚用钢板调整）再用槽钢沿纵向整体铺设，确保钢架基脚牢固。c格栅钢架就位：沿预先标注点对正安设，并与定位锚杆焊接在一起，若钢架和初喷层之间有较大间隙时应设骑马垫块。d安设纵向连接钢筋：钢架与钢架之间用螺纹钢筋沿着纵向连接起来，，增强钢架的整体稳定性。
2.1格栅拱架设应控制要点
a现场试拼后将格栅安放在设计位置并进行预固定格栅标高、位置有现场施工人员测量定位。b按设计位置安设一般在第一次喷射砼后进行。对局部欠挖部位应予凿除以保证格栅拱施工位置和结构尺寸的正确性。c格栅拱应垂直于隧道中线。上下、左右偏差应小于±5cm，钢架倾斜度小于2°。d格栅拱之间必须按设计要求进行纵向联接并采用螺纹钢筋连接以保证格栅拱之间处于良好的联合e格栅钢架应与钢筋网片及锚管焊接牢固以保证格栅钢架、钢筋网、喷射混凝土和锚管与围岩形成联合受力结构。因此锚管布置与断面方向均应与格栅钢架的安设相适用。并应留有不小于20㎝的锚管头部与格栅拱联接。f格栅拱架应与喷射混凝土形成一体钢架与围岩间的间隙必须用喷射混凝土充填密实；钢架应全部被喷射混凝土覆盖，喷射砼保护层厚度不小于4㎝。
3格栅钢架施工应注意的质量问题
a钢筋焊接施工之前应清除钢筋、钢板焊接部位以及钢筋与电极接触处表面上的锈斑、油污、杂物等钢筋端部当有弯折、扭曲时应予以矫直或切除。b焊接时引弧应在垫板、帮条或形成焊缝的部位进行不得烧伤主筋。c焊接地线与钢筋应接触紧密。d焊接过程中应及时清渣焊缝表面应光滑焊缝余高应平缓过渡弧坑应填满。e搭接焊时宜采用双面焊当不能进行双面焊时方可采用单面焊。搭接长度可与下表帮条长度相同。f帮条焊接头或搭接焊接头的焊缝厚度s不应小于主筋直径的0.3倍焊缝宽度b不应小于主筋直径的0.8倍。g帮条焊或搭接焊时钢筋的装配和焊接应符合下列要求
①帮条焊时两主筋端面的间隙应为2-5mm。
②搭接焊时焊接端钢筋应预弯并应使两钢筋的轴线在同一直线上。
③帮条焊时帮条与主筋之间应用四点定位焊固定搭接焊时应用两点固定定位焊缝与帮条端部或搭接端部的距离宜大于或等于20mm。
④焊接时应在帮条焊或搭接焊形成焊缝中引弧在端头收弧前应填满弧坑并应使主焊缝与定位焊缝的始端和终端熔合。
h焊渣必须清理干净焊缝表面应平整不得有假焊焊缝表面不得有裂縫、凹陷和焊瘤等缺陷。
i焊接电流应根据焊条的大小进行调节以免主筋与箍筋产生咬合烧伤钢筋导致钢架整体刚度减小。
j钢筋格栅焊件应对称均匀从模具内取出以减少外力变形。
k应对格栅施工模具进行定期检查防止模具松动变。
l上台阶格栅安装时拱脚处基底应清除扰动土必要时可采取预加固防止拱顶下沉。
结语：
目前，城市发展迅速，随着城市的发展，交通拥堵便是摆在人们面前的一个大问题。为了改善交通拥堵情况，很多城市兴修地铁工程，矿山法是地铁施工中不可或缺的工法。在矿山法施工过程中，格栅钢架作为初期支护的重要组成部分，其施工的质量直接影响到矿山法隧道的施工安全。为了确保施工安全，我们作为施工管理者一定要抓好格栅钢架的质量控制。
【关键词】格栅钢架支护质量安全可靠
前言
格栅钢架是浅埋暗挖隧道增强初期支护强度的有效手段，它与喷射混凝土一起形成了初期支护体系。初期支护应具有足够的的刚度和强度，承受施工期间的全部荷载，并能有效的控制底层变形。格栅钢架作为初期支护的重要组成部分，其焊接及安装的质量直接影响到施工的安全和质量，下面就来简单介绍一下格栅钢架加工及安装就位的控制要点。
1格栅钢架加工
1.1施工准备
a做好施工用电，机械设备（如电焊机、弯筋机、切断机、卷扬机等）运转调试工作。b做好材料用量计划，进场计划等工作。c做好格栅加工钢平台的铺设工作。
1.2制作模具
技术人员和操作工人根据钢格栅设计图在钢平台上放样，画出1：1的钢格栅大样图，包括各连接点的法线方向。然后根据放样尺寸制作格栅加工模具，模具材料钢板和钢筋必须保证焊接牢固和竖向垂直。
1.3钢筋下料加工
a操作者先复核下料单上钢筋的尺寸及用料规格型号，且少下几根料现场弯制，检查是否符合设计要求，当达到设计要求后在进行正常加工。b操作者按复核后的下料单进行下料，下料后各种规格、尺寸都分类分开放置并标识，以免误用。对一些余料、小料尽量合理利用，减少材料的浪费。c操作者进行钢筋弯制，可用人工也可用机械弯制，但弯制必须做到以下几点要求：
①弯起点必须做标记
②弯曲机心轴直径应是钢筋直径的2.5倍。
③钢筋弯制形状正确，平面无翘曲不平现象。
1.4钢格栅焊接
a先将弯制成型的箍筋段位置及数量摆在模具中间，核定好数量。b将四个主筋一根一根地穿过夹持在模具卡槽上，并按设计间距调整箍筋间距。c主筋、箍筋的调整完成后，进行点焊将箍筋与主筋焊平。但不允许焊的太深，烧伤主筋。d箍筋焊接完成后，施焊内部附加筋，必须保证焊缝的长度和高度。e最后焊接连接板焊前角钢按设计尺寸钻孔。连接板的焊接必须保证孔位与主筋的距离、及两个板孔的模距必须一致。
1.5本道工序为钢格栅作业要点该工序施工必须符合以下要求：
a钢筋的预弯和安装应保证两钢筋的轴线在同一条直线上。b定位焊缝应离搭接端部20mm以上。c施焊时主焊缝与定位焊缝，特别是在定位焊缝的始、终端应连接良好。d焊缝长度不小于搭接长度，焊缝高度不应小于8mm，焊缝厚度不小于0.3d。e焊缝表面平整，不得有较大的凹陷，焊缝接头处不得有裂纹，焊后必须敲掉焊渣。f单元焊接必须标准化、标准件。
1.6检查验收
a钢格栅焊缝检查，应逐一焊点检查。b按规范要求制作试件，试验检查。c第一榀完成后必须进行试拼检查净空尺寸。d批量生产随机抽样检查成榀的净空尺寸及连接板的位置。
1.7质量标准
a钢筋加工允许偏差为：主筋全长±10mm，弯起点位置20mm，箍筋内净空尺寸±5mm。b主筋间允许偏差为±10mm。c拱架应圆顺允许偏差为：拱架矢高及弧长0-+20mm，拱、墙架横断面尺寸（高、宽）0-+10mm。钢格栅组装后应在同一平面内，允许偏差为：高度±30mm，宽度±20mm，各单元间螺栓孔眼中心间距公差不超过±0.5mm。d格栅钢架平放时平面翘曲小于±20mm。e所有焊缝均采用电弧焊，焊缝高度不小于8mm，宽度不小于0.8d。
2格栅钢架的安装就位
2.1格栅钢架的安装施工工艺
a准确测放格栅钢架位置（位于隧道法线方向），并用红油漆准确标注拱顶、拱脚和边墙等控制点位置。b加固拱脚或边墙脚：为确保格栅钢架置于稳固的地基上，施工中应在钢架基脚位预留0.15～0.2m原地基，架立钢架时挖槽就位，如拱脚或边墙脚有虚碴或不稳固时，应清除松碴（拱脚用砂夯平，边墙脚用钢板调整）再用槽钢沿纵向整体铺设，确保钢架基脚牢固。c格栅钢架就位：沿预先标注点对正安设，并与定位锚杆焊接在一起，若钢架和初喷层之间有较大间隙时应设骑马垫块。d安设纵向连接钢筋：钢架与钢架之间用螺纹钢筋沿着纵向连接起来，，增强钢架的整体稳定性。
2.1格栅拱架设应控制要点
a现场试拼后将格栅安放在设计位置并进行预固定格栅标高、位置有现场施工人员测量定位。b按设计位置安设一般在第一次喷射砼后进行。对局部欠挖部位应予凿除以保证格栅拱施工位置和结构尺寸的正确性。c格栅拱应垂直于隧道中线。上下、左右偏差应小于±5cm，钢架倾斜度小于2°。d格栅拱之间必须按设计要求进行纵向联接并采用螺纹钢筋连接以保证格栅拱之间处于良好的联合e格栅钢架应与钢筋网片及锚管焊接牢固以保证格栅钢架、钢筋网、喷射混凝土和锚管与围岩形成联合受力结构。因此锚管布置与断面方向均应与格栅钢架的安设相适用。并应留有不小于20㎝的锚管头部与格栅拱联接。f格栅拱架应与喷射混凝土形成一体钢架与围岩间的间隙必须用喷射混凝土充填密实；钢架应全部被喷射混凝土覆盖，喷射砼保护层厚度不小于4㎝。
3格栅钢架施工应注意的质量问题
a钢筋焊接施工之前应清除钢筋、钢板焊接部位以及钢筋与电极接触处表面上的锈斑、油污、杂物等钢筋端部当有弯折、扭曲时应予以矫直或切除。b焊接时引弧应在垫板、帮条或形成焊缝的部位进行不得烧伤主筋。c焊接地线与钢筋应接触紧密。d焊接过程中应及时清渣焊缝表面应光滑焊缝余高应平缓过渡弧坑应填满。e搭接焊时宜采用双面焊当不能进行双面焊时方可采用单面焊。搭接长度可与下表帮条长度相同。f帮条焊接头或搭接焊接头的焊缝厚度s不应小于主筋直径的0.3倍焊缝宽度b不应小于主筋直径的0.8倍。g帮条焊或搭接焊时钢筋的装配和焊接应符合下列要求
①帮条焊时两主筋端面的间隙应为2-5mm。
②搭接焊时焊接端钢筋应预弯并应使两钢筋的轴线在同一直线上。
③帮条焊时帮条与主筋之间应用四点定位焊固定搭接焊时应用两点固定定位焊缝与帮条端部或搭接端部的距离宜大于或等于20mm。
④焊接时应在帮条焊或搭接焊形成焊缝中引弧在端头收弧前应填满弧坑并应使主焊缝与定位焊缝的始端和终端熔合。
h焊渣必须清理干净焊缝表面应平整不得有假焊焊缝表面不得有裂縫、凹陷和焊瘤等缺陷。
i焊接电流应根据焊条的大小进行调节以免主筋与箍筋产生咬合烧伤钢筋导致钢架整体刚度减小。
j钢筋格栅焊件应对称均匀从模具内取出以减少外力变形。
k应对格栅施工模具进行定期检查防止模具松动变。
l上台阶格栅安装时拱脚处基底应清除扰动土必要时可采取预加固防止拱顶下沉。
结语：
目前，城市发展迅速，随着城市的发展，交通拥堵便是摆在人们面前的一个大问题。为了改善交通拥堵情况，很多城市兴修地铁工程，矿山法是地铁施工中不可或缺的工法。在矿山法施工过程中，格栅钢架作为初期支护的重要组成部分，其施工的质量直接影响到矿山法隧道的施工安全。为了确保施工安全，我们作为施工管理者一定要抓好格栅钢架的质量控制。