随着手机的功能越来越强大，人们对手机的依赖感也越来越强。当屏幕上提示“电池电量低”，很多人甚至会产生“电量焦虑”。網上盛传一种方法，开启手机的飞行模式，可大幅提升充电速度，甚至可提升一倍。那么，这种说法是真的吗？
　　实际上，充电时间的长短，取决于充电速度和用电速度差值的大小。在充电速度一定的前提下，开启飞行模式会降低手机使用功耗，确实能在一定程度上提升充电速度，但不可能做到“大幅度提高”。
　　手机的飞行模式又称为航空模式，用户通常在乘坐飞机时开启此模式，切断通信信号，以免手机信号的发射和接收对飞机飞行造成影响。飞行模式通过关闭手机的射频部件功能，从而降低了手机的使用功耗。
　　2013年，有人曾做过实验，为两部不同模式的手机进行充电。1号手机开启飞行模式，其剩余电量为27%，15时3分开始充电，到16时9分电量为67%，耗时1小时6分钟，存储了40%的电量。2号手机未开启飞行模式，剩余电量为34%，同样的耗时，共存储进30%电量。
　　通过上述实验可以发现，手机在飞行模式下充电，速度会比正常情况快。不过网上宣称的“大幅度提高”这种说法并未被证实。根据1号和2号手机存储进的电量对比，1号比2号多出10%，这也仅仅是一个初步实验，不同的手机会有不同的差异，但都没有达到2倍。
　　从充电角度来看，手机的充电速度很大程度上取决于充电器的输出功率，以及电源管理芯片的协议以及电池的特性。如今，快充技术已成为手机的“标配”，大部分手机的充电速度已得到显著提升。
　　而从用电角度来看，无论是搜索基站信号，还是Wi-Fi、GPS（全球定位系统）、蓝牙，这些无线模块所需要的功耗都非常小。所以即使开启飞行模式，将手机的Wi-Fi、GPS、蓝牙等模块都关闭，能够节省的充电时间也非常有限。
　　可以说，与其开启飞行模式，不如关机可能效果更好。为了提升充电速度，用户不如在手机充电时，少用或者不用手机，因为各类运行中的手机应用软件、长时间“工作”的屏幕才是耗电大户。