论文部分内容阅读
摘要：本文分析了桥梁施工中高墩施工技，提出了桥梁施工中高墩施工控制措施，在具体的施工过程中，以期更加良好的提高公路桥梁的质量。在实际工程中，加强桥梁高墩施工技术管理和桥梁高墩施工质量控制，不但有利于确保桥梁建设的顺利开展，还能促进交通事业的发展。
关键词：桥梁;施工;高墩;控制措施
引言
在桥梁工程施工中，作为一种极为常见的施工方式，桥梁高墩施工在桥梁稳定方面产生极为重要的作用。随着交通事业的快速发展，使桥梁的高度也得到进一步提升，所以高墩的施工难度也逐渐增大。合理的墩台施工技术不仅能够使工程的使用性能及质量得到提升，而且对施工进度的加快及施工成本的节省产生一定的促进作用。
2桥梁施工中高墩施工技术
2.1滑模施工技术
在当前我国的高墩施工技术中，滑模施工技术是应用最广泛的一项高墩施工技术。滑模主要工作的方式是通过利用爬升式的千斤顶，向上不断提升滑动的模板而开展工作。在施工中可以连续性的施工和机械化程度较高等特点，并且滑模的构造比较简单，施工的速度较快，安全程度和工程质量都比较高。滑模装置结构布置有专一性的特点，因此在桥梁高墩的施工过程中滑模施工是一种较为先进的施工工艺。第一，滑模组装。在整个滑模施工中第一步要做的就是对滑模进行组装，这是整个工程的开始，也决定着后面的施工质量。首先将枕木搭建在高墩基础的顶面上;接着将扁担横梁准确地放在桥墩中心位置，并且保证扁担横梁要沿着桥梁的方向，然后将手拉葫芦挂在横梁的两侧;最后为了保证整个工程施工的精度还需要设置重垂线。第二，模板提升与收坡。相较于上面两个步骤，这一步就比较简单了。但是还是要注意整个工程的施工进度，不得随随便便就停工，对于工程的进度要有一定的把握，必须保证工程在规定的时间完工。另外，施工时还有注意周围的施工温度，一般情况下，模板提升的时间不得超过一小时，以免影响工程质量。
2.2爬模施工技术
在高墩爬模施工中，爬模是由模板、液压提升、操作平台等系统共同组合而成。模板系统是通过把定型的大钢模板和穿墙螺栓、角模和钢背楞以及铸钢垫片等组合在一起而成。液压提升系统是提升架立柱和横梁以及斜撑等共组的相互组合。操作平台系统是依靠功底的操作平台上的设施组成，比如安全网、外挑梁、外架立柱等。在高墩爬模施工之前，要先把承台上面的杂物清除干净，准备好平放线之后就可以进行模板安装。可以依据高墩施工中的爬升模板选择爬模模板的顺序和品种。爬模施工的工艺具有施工速度快、一边爬升一边进行浇筑，可以有效的保证高墩整体性，爬模装置与液压等设备还可以多次重复使用，可以有效的保障施工进度。
2.3翻模施工技术
高墩施工中翻模技术其主要的目的在于提高桥墩的高度，翻模技术在公路桥梁的桥墩建设过程中，使用3 块模板互相拆卸，以此来提高桥墩高度。在这一过程中，应用塔吊将大块的模板进行翻升，将其不断地进行浇筑以及向上翻升，利用这样反复的操作，进而来提升桥墩的高度。塔吊对于整个工作平台以及模板进行有效的把控，施工人员在工作平台上进行施工，在平台上安装以及拆卸模板以及其他相关的活动。在经过高墩翻模板之后，不断地将桥墩高度提升，以此来降低升施工的困难程度，加强施工的安全性以及稳固性。因此良好的把控翻模技术，对于公路桥梁等高墩的建设具有显著的效果和作用。
3桥梁施工中高墩施工控制措施
3.1测量放样
在高墩施工前，需要进行测量放样工作，其能够确保高墩快速施工和准确性，该环节的施工技术要点如下：先对高墩的结构线和柱中线进行测量放样，墩柱四周边缘与中心线尺寸最大的允许偏差为10mm。由于墩身施工时，受高度的限制，所以需要采用分段的方式进行混凝土浇筑，这样一来就需要在完成一次混凝土浇筑后进行一次测量复核。在实际测量的过程中，应当注意标杆的垂直度，不得出现弯曲的情况，同时还要确保标杆顶部清洁，以免影响测量结果的准确性。
3.2支架搭设
这是高墩施工较为重要的环节之一，支架在高墩施工中也被称之为脚手架，其除了具备脚手架的平台作用之外，还具备固定模板的作用。所以必须确保支架具备足够的强度与稳定性，做好支架的搭设工作尤为重要。在搭设支架前，应先对地基基础进行夯实处理，并使支架尽可能紧靠高墩承台，随后使用扣件对支架进行固定处理，根据规范标准的规定要求，横竖两个支架的支撑杆距离应保持在1.2m左右。为保证支架的稳定性，需要对支架的性能进行测算，具体而言，就是对支架的承载力进行测算，得出支架所能承载的最大重量，避免超重引起支架失稳，进而造成安全事故和质量问题。相关规范中，对支架承载力的计算有着明确的规定，实际工程中，只需要将支架自身重量、预计承载物体的重量等指标带入到计算公式当中，便可测算出支架的最大承载能力。
3.3模板工程
对于高墩施工所需要的模板基本是都是钢材模板，因此在制作加工模板时除了要保证模板板面的光滑和尺寸的精准外，还要有足够的强度。除此之外，必须采用机械吊装对模板进行安装，模板的安装位置、尺寸等必须符合工程设计要求，安装偏差与误差要控制在合理的范围内。此外，墩身结构可以采用组合式钢模板，这种模板的优点是能够实现工厂化生产，板面的平整度较好，并且拆卸都比较方便，接缝位置处严密性好，在多次反复使用的过程中不易出现变形。安装模板时要保证牢固可靠，并在具体安装前对模板的尺寸进行核对，同时要保证安装位置符合工程设计要求。
3.4钢筋绑扎与安装
在脚手架搭建完成以后就是钢筋绑扎施工了，这是混凝土浇筑前最为重要的工序之一。先要准确计算出工程中钢筋使用量，并严格按照规范标准中的固定要求进行钢筋进行处理。为确保钢筋安装位置的准确性，应当有明显的标记，钢筋的接头出可采取焊接的方式进行连接，若是同一根钢筋上需要进行多次焊接，则应将焊接位置错开，以免造成钢筋断裂。
3.5混凝土浇筑
在高墩施工中，混凝土浇筑是重中之重，前面的所有工序基本都是为了混凝土浇筑做铺垫，换言之，只有保证混凝土的浇筑质量，才能确保高墩的质量符合设计要求。为此，必须对混凝土浇筑予以足够的重视。（1）要保证施工中使用的混凝土配合比符合要求，以免因配合比不当影响浇筑质量。在拌制混凝土时，应当使用电子秤对骨料中的含水量进行定期监测，若是在雨季时施工，则应适当增加测定次数，并根据施工要求对骨料和水的用量进行调整。（2）拌合混凝土时要保证均匀，不得出现泌水或是离析等现象，为满足施工要求，应对混凝土的坍落度进行随时调整。（3）由于高墩的整体高度较大，从而给混凝土的一次成型增添了难度，为保证浇筑质量，应当采取分次分段浇筑。在浇筑过程中，应当尽可能减少施工缝，并确保接缝位置处平整、密实，同时要保证先后浇筑的混凝土外观一致。浇筑过程中，应当设置专人对支架、模板、拉杆、钢筋锚固件的位置和尺寸进行检查，保证位置正确，无变形和位移等现象。（5）混凝土浇筑完毕后，要对其进行定期养护，可采用洒水、包裹等养护方法，养护时间应当以规范规定为准。
结束语
总而言之，在高速公路桥梁工程建设中采用高墩施工技术时，除了要了解并掌握施工技术要点之外，还应当采取一些必要的质量控制，并将安全贯穿于始终，只有这样才能使高墩施工按质、按量、按时完成，也才能保证施工过程中不出现重大安全事故。
参考文献：
[1]刘邵敏，陶志波. 刍议公路桥梁工程高墩施工中翻模技术的应用[J].江西建材，2014，（23）.
[2]李方岳，周二杰. 公路桥梁工程高墩施工中翻模技术的应用分析[J].世界家苑，2014，（2）.
[3]赵东洋. 高速公路桥梁工程中高墩施工的翻模技术特点与应用[J].民营科技，2014，（4）.
关键词：桥梁;施工;高墩;控制措施
引言
在桥梁工程施工中，作为一种极为常见的施工方式，桥梁高墩施工在桥梁稳定方面产生极为重要的作用。随着交通事业的快速发展，使桥梁的高度也得到进一步提升，所以高墩的施工难度也逐渐增大。合理的墩台施工技术不仅能够使工程的使用性能及质量得到提升，而且对施工进度的加快及施工成本的节省产生一定的促进作用。
2桥梁施工中高墩施工技术
2.1滑模施工技术
在当前我国的高墩施工技术中，滑模施工技术是应用最广泛的一项高墩施工技术。滑模主要工作的方式是通过利用爬升式的千斤顶，向上不断提升滑动的模板而开展工作。在施工中可以连续性的施工和机械化程度较高等特点，并且滑模的构造比较简单，施工的速度较快，安全程度和工程质量都比较高。滑模装置结构布置有专一性的特点，因此在桥梁高墩的施工过程中滑模施工是一种较为先进的施工工艺。第一，滑模组装。在整个滑模施工中第一步要做的就是对滑模进行组装，这是整个工程的开始，也决定着后面的施工质量。首先将枕木搭建在高墩基础的顶面上;接着将扁担横梁准确地放在桥墩中心位置，并且保证扁担横梁要沿着桥梁的方向，然后将手拉葫芦挂在横梁的两侧;最后为了保证整个工程施工的精度还需要设置重垂线。第二，模板提升与收坡。相较于上面两个步骤，这一步就比较简单了。但是还是要注意整个工程的施工进度，不得随随便便就停工，对于工程的进度要有一定的把握，必须保证工程在规定的时间完工。另外，施工时还有注意周围的施工温度，一般情况下，模板提升的时间不得超过一小时，以免影响工程质量。
2.2爬模施工技术
在高墩爬模施工中，爬模是由模板、液压提升、操作平台等系统共同组合而成。模板系统是通过把定型的大钢模板和穿墙螺栓、角模和钢背楞以及铸钢垫片等组合在一起而成。液压提升系统是提升架立柱和横梁以及斜撑等共组的相互组合。操作平台系统是依靠功底的操作平台上的设施组成，比如安全网、外挑梁、外架立柱等。在高墩爬模施工之前，要先把承台上面的杂物清除干净，准备好平放线之后就可以进行模板安装。可以依据高墩施工中的爬升模板选择爬模模板的顺序和品种。爬模施工的工艺具有施工速度快、一边爬升一边进行浇筑，可以有效的保证高墩整体性，爬模装置与液压等设备还可以多次重复使用，可以有效的保障施工进度。
2.3翻模施工技术
高墩施工中翻模技术其主要的目的在于提高桥墩的高度，翻模技术在公路桥梁的桥墩建设过程中，使用3 块模板互相拆卸，以此来提高桥墩高度。在这一过程中，应用塔吊将大块的模板进行翻升，将其不断地进行浇筑以及向上翻升，利用这样反复的操作，进而来提升桥墩的高度。塔吊对于整个工作平台以及模板进行有效的把控，施工人员在工作平台上进行施工，在平台上安装以及拆卸模板以及其他相关的活动。在经过高墩翻模板之后，不断地将桥墩高度提升，以此来降低升施工的困难程度，加强施工的安全性以及稳固性。因此良好的把控翻模技术，对于公路桥梁等高墩的建设具有显著的效果和作用。
3桥梁施工中高墩施工控制措施
3.1测量放样
在高墩施工前，需要进行测量放样工作，其能够确保高墩快速施工和准确性，该环节的施工技术要点如下：先对高墩的结构线和柱中线进行测量放样，墩柱四周边缘与中心线尺寸最大的允许偏差为10mm。由于墩身施工时，受高度的限制，所以需要采用分段的方式进行混凝土浇筑，这样一来就需要在完成一次混凝土浇筑后进行一次测量复核。在实际测量的过程中，应当注意标杆的垂直度，不得出现弯曲的情况，同时还要确保标杆顶部清洁，以免影响测量结果的准确性。
3.2支架搭设
这是高墩施工较为重要的环节之一，支架在高墩施工中也被称之为脚手架，其除了具备脚手架的平台作用之外，还具备固定模板的作用。所以必须确保支架具备足够的强度与稳定性，做好支架的搭设工作尤为重要。在搭设支架前，应先对地基基础进行夯实处理，并使支架尽可能紧靠高墩承台，随后使用扣件对支架进行固定处理，根据规范标准的规定要求，横竖两个支架的支撑杆距离应保持在1.2m左右。为保证支架的稳定性，需要对支架的性能进行测算，具体而言，就是对支架的承载力进行测算，得出支架所能承载的最大重量，避免超重引起支架失稳，进而造成安全事故和质量问题。相关规范中，对支架承载力的计算有着明确的规定，实际工程中，只需要将支架自身重量、预计承载物体的重量等指标带入到计算公式当中，便可测算出支架的最大承载能力。
3.3模板工程
对于高墩施工所需要的模板基本是都是钢材模板，因此在制作加工模板时除了要保证模板板面的光滑和尺寸的精准外，还要有足够的强度。除此之外，必须采用机械吊装对模板进行安装，模板的安装位置、尺寸等必须符合工程设计要求，安装偏差与误差要控制在合理的范围内。此外，墩身结构可以采用组合式钢模板，这种模板的优点是能够实现工厂化生产，板面的平整度较好，并且拆卸都比较方便，接缝位置处严密性好，在多次反复使用的过程中不易出现变形。安装模板时要保证牢固可靠，并在具体安装前对模板的尺寸进行核对，同时要保证安装位置符合工程设计要求。
3.4钢筋绑扎与安装
在脚手架搭建完成以后就是钢筋绑扎施工了，这是混凝土浇筑前最为重要的工序之一。先要准确计算出工程中钢筋使用量，并严格按照规范标准中的固定要求进行钢筋进行处理。为确保钢筋安装位置的准确性，应当有明显的标记，钢筋的接头出可采取焊接的方式进行连接，若是同一根钢筋上需要进行多次焊接，则应将焊接位置错开，以免造成钢筋断裂。
3.5混凝土浇筑
在高墩施工中，混凝土浇筑是重中之重，前面的所有工序基本都是为了混凝土浇筑做铺垫，换言之，只有保证混凝土的浇筑质量，才能确保高墩的质量符合设计要求。为此，必须对混凝土浇筑予以足够的重视。（1）要保证施工中使用的混凝土配合比符合要求，以免因配合比不当影响浇筑质量。在拌制混凝土时，应当使用电子秤对骨料中的含水量进行定期监测，若是在雨季时施工，则应适当增加测定次数，并根据施工要求对骨料和水的用量进行调整。（2）拌合混凝土时要保证均匀，不得出现泌水或是离析等现象，为满足施工要求，应对混凝土的坍落度进行随时调整。（3）由于高墩的整体高度较大，从而给混凝土的一次成型增添了难度，为保证浇筑质量，应当采取分次分段浇筑。在浇筑过程中，应当尽可能减少施工缝，并确保接缝位置处平整、密实，同时要保证先后浇筑的混凝土外观一致。浇筑过程中，应当设置专人对支架、模板、拉杆、钢筋锚固件的位置和尺寸进行检查，保证位置正确，无变形和位移等现象。（5）混凝土浇筑完毕后，要对其进行定期养护，可采用洒水、包裹等养护方法，养护时间应当以规范规定为准。
结束语
总而言之，在高速公路桥梁工程建设中采用高墩施工技术时，除了要了解并掌握施工技术要点之外，还应当采取一些必要的质量控制，并将安全贯穿于始终，只有这样才能使高墩施工按质、按量、按时完成，也才能保证施工过程中不出现重大安全事故。
参考文献：
[1]刘邵敏，陶志波. 刍议公路桥梁工程高墩施工中翻模技术的应用[J].江西建材，2014，（23）.
[2]李方岳，周二杰. 公路桥梁工程高墩施工中翻模技术的应用分析[J].世界家苑，2014，（2）.
[3]赵东洋. 高速公路桥梁工程中高墩施工的翻模技术特点与应用[J].民营科技，2014，（4）.