【摘 要】
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针对我国当前采用的典型半刚性沥青路面结构，采用ANSYS计算软件对不同基-面层间接触状态下沥青路面最大剪应力、沥青层底拉应变、土基顶面压应变、路表弯沉和基层层底拉应力。
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针对我国当前采用的典型半刚性沥青路面结构，采用ANSYS计算软件对不同基-面层间接触状态下沥青路面最大剪应力、沥青层底拉应变、土基顶面压应变、路表弯沉和基层层底拉应力。分析结果表明层间接触状态的变化对沥青层底的拉应变影响最为显著，,对土基顶面压应变、基层层底拉应力和路表弯沉影响也较为明显，相对而言，最大剪应力对层间接触状态的变化不敏感。
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