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本文提出了以齿轮副的动态性能作为目标函数,以其中的连续参数作为设计变量,并对啮合过程中的最大动载荷加以限制的优化设计方法.经这种方法设计的齿轮,其动载荷及振动加速度的均方根值,在各种转速下均比常规设计的小得多.
提高动态性能的齿轮优化设计
【摘 要】
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本文提出了以齿轮副的动态性能作为目标函数,以其中的连续参数作为设计变量,并对啮合过程中的最大动载荷加以限制的优化设计方法.经这种方法设计的齿轮,其动载荷及振动加速度
【机 构】
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上海交通大学,华中理工大学机械工程一系,华中理工大学机械工程一系
【出 处】
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华中理工大学学报
【发表日期】
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1992年6期
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