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摘要：城市道路是一个城市的骨架，道路绿化是城市绿地系统的重要组成部分，可构成优美的街景，并成为现代城市景观的重要标志，在城市绿化中起到点睛的作用，是城市绿化中的“绿眼”。本文通过多年经验对某市南环路和西外环路的绿化现状进行了调查，对这些路段的植物配置模式、道路绿化所选用的植物以及这些方面存在的问题进行了一些浅显的分析，并对该市道路绿化提出了一些建议。
关键词：道路绿化，植物配置，植物，景观分析
1道路绿化
1.1道路绿化的概念
道路绿化是国土绿化的重要组成部分，是道路建设中不可缺少的一个重要内容。道路绿化指的是在街道的两旁及分隔带内种植树木和绿篱、布置花坛、林荫步道、街心花园以及建筑物前的绿化等，以达到隔绝噪音、净化空气、美化环境的目的。
1.2道路绿化的作用
道路绿化的作用巨大，其不仅可以美化街景，而且还有净化空气、减弱噪音、减尘、改善小气候、防风、防火、保护路面、组织城市、维护交通等作用，同时也存在一定的经济效益。
1.3道路绿化设计应该解决的问题
1、提供良好、安全的交通环境是首要问题。主要体现在引导、诱导视线种植，防眩种植等方面；
2、生态防护问题。体现在遮荫、滞尘、吸收有害气体等方面；
3、城市形象的体现问题。道路是城市的风景线，道路绿化应该反映城市特色，体现城市形象。
同时，道路绿化设计还应当充分考虑道路绿化的后期养护管理问题，尽力降低养护成本。应该利用生态学原理，使植物自然更新，最终达到稳定的道路绿化景观效果。
1.4道路绿化设计
城市道路具有实现交通、组织街景、改善小气候的三大功能，并以丰富的景观效果、多样的绿地形式和多变的季相特征描绘着城市的景观空间和景观视线。道路的绿化设计应该在遵循生态学原理的基础上，根据美学特征和人的行为游憩学原理来进行植物配置，考虑空间层次，时间轮回，色彩搭配，体现各自的特色。植物配置应视地点的不同而有各自的特点。
2濮阳市南环路与西外环路绿化分析
\2.1 道路环境分析
2.1.1道路周边自然条件分析
该市的气候为北亚热带向暖温带过渡区，属暖温带大陆性季风型气候。由于受山脉走向和海拔高度影响，季风作用较为明显，春季多风少雨，夏季多雨较热，秋季气候凉爽，冬季较冷少雪。5～8月日照充足，日照时数最多的5月为225.0小时。年均降水量589.1毫米，7月降水最多。具有冷暖适中、四季分明、雨量充沛、无霜期长、光照时间长等特点。
2.1.2道路周围用地环境分析
南环路和西外环路位于濮阳市边缘，属环城道路。南环路道路周边规划用地为居住用地、行政办公用地与少数工业企业用地。西外环路周边规划用地主要是工业用地。区内地下水位偏高，种植土基本为回填土，局部需做土壤改良，地形较为平整。
2.2道路绿化的植物配置模式
南环路与西外环路全长8500米，绿化面积23万多平方米。道路为三板四带式结构，道路总宽80米，其中快车道双向23米，隔离带6米，慢车道6米，人行道4米，两侧绿化带12.5米。根据道路的路况特点和位置，整个道路景观可以分为：开放空间、人文空间和生态空间。各空间的绿化配置模式如下：
1、开放空间
这个路段的分车带中，植物种植色彩较为丰富，形式简洁。部分采用色叶植被，植被纵向即沿着道路由东向西方向进行有规律的序列变化。绿化带为铺地柏和红花酢浆草组成的模纹植物带，不仅整齐美观，而且可以利用向导型的模纹图案来引导司机视线；在模纹植物上面植有红叶李等彩叶植物，与模纹植物一起，形成整齐美丽的分车绿化带，简洁大方而又色彩绚丽。另有部分路段则在模纹植物带上散植有部分观花植物，如碧桃、海棠、丁香、紫荆等，色彩、形式富于变化，并给行人以良好的视觉感受，不同的时间和路段有不同的景观。
2、人文空间
该路段的中间分车带植物配置采用百日红、花石榴、木槿、海棠等小乔木间隔种植，形成四季不同的花期景象，同时配合种植有海桐球、石楠球等常绿类植物，地被则采用红花酢浆草、白三叶、麦冬及冷季型草的搭配种植，常绿与落叶交替、观花与观叶结合，景观的节奏与韵律皆可体现。由于其颜色较为鲜艳，可以为司机提供明显的视觉标示并有效防止晕眩的发生。
3、生态空间
分车带采用整体立体构图，并有适量微地形，其上自然式种植黄杨球，规则种植雪松；金叶女贞与紫荆也交叉种植，整齐大方又不失活泼，为周围的厂房企业带来绿色的视觉盛宴，强化了道路的整洁性和可观性。
4、交通岛景观
交通岛景观是进入濮阳之后的第一个景观点，绿化主要体现了宏大的气势与整齐的肌理。大草坪上设置模纹图案，围绕中心设计的球型雕塑。周围以大叶黄杨作绿篱，整齐美观；中间为草坪打底，由金叶女贞形成模纹，颜色鲜亮；金叶女贞形成的图案内丛植红花月季，颜色错落有致，点、线、面相结合，共同组成大方美丽的交通岛景观，并使交通岛具有通透的视线效果
3存在的问题与分析
1、分车带内栽植黄杨色块、绿篱比较多，但由于道路绿化立地条件比较差，汽车排放的有害气体直接危害分车绿带内的植物，夏季板油路面温度很高，分车绿带内水源条件比较差，严重影响道路绿化效果。应选择抗逆性强的乡土树种桧柏球、沙地柏等，绿化效果将更好，养护管理也将更为容易。
2、草坪坑洼不平，斑秃严重，机动车过后带起的尘土，易产生再次污染，而且达不到平整效果，影响绿化效果。绿地内存在石头、瓦砾等杂物，影响草坪生长，易形成斑秃，并造成土壤板结。应该注意加强后期养护管理，维持绿地内的良好生长环境。
3、存在大量残败枯枝甚至死树（苗），一些乔灌木长势弱，树形杂乱，个别地块杂草严重。应当及时处理，将危害减至最小。
4、由于綠化带的带式种植，分车带的病虫害蔓延较快，情况比较严重。应当对种植间距和物种搭配再次进行深入研究，及时避免出现生物拮抗现象，并应当定期检查和及时处理。
5、当时出于节省开支的原因，绿地下未设置浇水设施，浇灌绿地是一大难题。应尽快着手处理这一问题，铺设新的浇灌管道或在绿地外引入新的浇灌设施。
4结语
优美的城市环境，宜人的道路绿化是人们对一个地区、一个城市第一印象的重要组成部分。精工细琢的园林式的道路绿化是自然景观的提炼和再现，是人工艺术环境和自然生态环境相结合的再创造，它所体现的姿态美、意境美、蕴含着文化与艺术的融合与升华，使人感到亲切、舒适、具有生命力，是衡量现代化城市精神文明水平的重要的标志。道路绿化不仅具有景观效果，而且是改善城市道路生态环境的一项重要的城市市政基础设施，运用植物生态功能的生物措施是取得城市生态环境良好循环的根本出路。
关键词：道路绿化，植物配置，植物，景观分析
1道路绿化
1.1道路绿化的概念
道路绿化是国土绿化的重要组成部分，是道路建设中不可缺少的一个重要内容。道路绿化指的是在街道的两旁及分隔带内种植树木和绿篱、布置花坛、林荫步道、街心花园以及建筑物前的绿化等，以达到隔绝噪音、净化空气、美化环境的目的。
1.2道路绿化的作用
道路绿化的作用巨大，其不仅可以美化街景，而且还有净化空气、减弱噪音、减尘、改善小气候、防风、防火、保护路面、组织城市、维护交通等作用，同时也存在一定的经济效益。
1.3道路绿化设计应该解决的问题
1、提供良好、安全的交通环境是首要问题。主要体现在引导、诱导视线种植，防眩种植等方面；
2、生态防护问题。体现在遮荫、滞尘、吸收有害气体等方面；
3、城市形象的体现问题。道路是城市的风景线，道路绿化应该反映城市特色，体现城市形象。
同时，道路绿化设计还应当充分考虑道路绿化的后期养护管理问题，尽力降低养护成本。应该利用生态学原理，使植物自然更新，最终达到稳定的道路绿化景观效果。
1.4道路绿化设计
城市道路具有实现交通、组织街景、改善小气候的三大功能，并以丰富的景观效果、多样的绿地形式和多变的季相特征描绘着城市的景观空间和景观视线。道路的绿化设计应该在遵循生态学原理的基础上，根据美学特征和人的行为游憩学原理来进行植物配置，考虑空间层次，时间轮回，色彩搭配，体现各自的特色。植物配置应视地点的不同而有各自的特点。
2濮阳市南环路与西外环路绿化分析
\2.1 道路环境分析
2.1.1道路周边自然条件分析
该市的气候为北亚热带向暖温带过渡区，属暖温带大陆性季风型气候。由于受山脉走向和海拔高度影响，季风作用较为明显，春季多风少雨，夏季多雨较热，秋季气候凉爽，冬季较冷少雪。5～8月日照充足，日照时数最多的5月为225.0小时。年均降水量589.1毫米，7月降水最多。具有冷暖适中、四季分明、雨量充沛、无霜期长、光照时间长等特点。
2.1.2道路周围用地环境分析
南环路和西外环路位于濮阳市边缘，属环城道路。南环路道路周边规划用地为居住用地、行政办公用地与少数工业企业用地。西外环路周边规划用地主要是工业用地。区内地下水位偏高，种植土基本为回填土，局部需做土壤改良，地形较为平整。
2.2道路绿化的植物配置模式
南环路与西外环路全长8500米，绿化面积23万多平方米。道路为三板四带式结构，道路总宽80米，其中快车道双向23米，隔离带6米，慢车道6米，人行道4米，两侧绿化带12.5米。根据道路的路况特点和位置，整个道路景观可以分为：开放空间、人文空间和生态空间。各空间的绿化配置模式如下：
1、开放空间
这个路段的分车带中，植物种植色彩较为丰富，形式简洁。部分采用色叶植被，植被纵向即沿着道路由东向西方向进行有规律的序列变化。绿化带为铺地柏和红花酢浆草组成的模纹植物带，不仅整齐美观，而且可以利用向导型的模纹图案来引导司机视线；在模纹植物上面植有红叶李等彩叶植物，与模纹植物一起，形成整齐美丽的分车绿化带，简洁大方而又色彩绚丽。另有部分路段则在模纹植物带上散植有部分观花植物，如碧桃、海棠、丁香、紫荆等，色彩、形式富于变化，并给行人以良好的视觉感受，不同的时间和路段有不同的景观。
2、人文空间
该路段的中间分车带植物配置采用百日红、花石榴、木槿、海棠等小乔木间隔种植，形成四季不同的花期景象，同时配合种植有海桐球、石楠球等常绿类植物，地被则采用红花酢浆草、白三叶、麦冬及冷季型草的搭配种植，常绿与落叶交替、观花与观叶结合，景观的节奏与韵律皆可体现。由于其颜色较为鲜艳，可以为司机提供明显的视觉标示并有效防止晕眩的发生。
3、生态空间
分车带采用整体立体构图，并有适量微地形，其上自然式种植黄杨球，规则种植雪松；金叶女贞与紫荆也交叉种植，整齐大方又不失活泼，为周围的厂房企业带来绿色的视觉盛宴，强化了道路的整洁性和可观性。
4、交通岛景观
交通岛景观是进入濮阳之后的第一个景观点，绿化主要体现了宏大的气势与整齐的肌理。大草坪上设置模纹图案，围绕中心设计的球型雕塑。周围以大叶黄杨作绿篱，整齐美观；中间为草坪打底，由金叶女贞形成模纹，颜色鲜亮；金叶女贞形成的图案内丛植红花月季，颜色错落有致，点、线、面相结合，共同组成大方美丽的交通岛景观，并使交通岛具有通透的视线效果
3存在的问题与分析
1、分车带内栽植黄杨色块、绿篱比较多，但由于道路绿化立地条件比较差，汽车排放的有害气体直接危害分车绿带内的植物，夏季板油路面温度很高，分车绿带内水源条件比较差，严重影响道路绿化效果。应选择抗逆性强的乡土树种桧柏球、沙地柏等，绿化效果将更好，养护管理也将更为容易。
2、草坪坑洼不平，斑秃严重，机动车过后带起的尘土，易产生再次污染，而且达不到平整效果，影响绿化效果。绿地内存在石头、瓦砾等杂物，影响草坪生长，易形成斑秃，并造成土壤板结。应该注意加强后期养护管理，维持绿地内的良好生长环境。
3、存在大量残败枯枝甚至死树（苗），一些乔灌木长势弱，树形杂乱，个别地块杂草严重。应当及时处理，将危害减至最小。
4、由于綠化带的带式种植，分车带的病虫害蔓延较快，情况比较严重。应当对种植间距和物种搭配再次进行深入研究，及时避免出现生物拮抗现象，并应当定期检查和及时处理。
5、当时出于节省开支的原因，绿地下未设置浇水设施，浇灌绿地是一大难题。应尽快着手处理这一问题，铺设新的浇灌管道或在绿地外引入新的浇灌设施。
4结语
优美的城市环境，宜人的道路绿化是人们对一个地区、一个城市第一印象的重要组成部分。精工细琢的园林式的道路绿化是自然景观的提炼和再现，是人工艺术环境和自然生态环境相结合的再创造，它所体现的姿态美、意境美、蕴含着文化与艺术的融合与升华，使人感到亲切、舒适、具有生命力，是衡量现代化城市精神文明水平的重要的标志。道路绿化不仅具有景观效果，而且是改善城市道路生态环境的一项重要的城市市政基础设施，运用植物生态功能的生物措施是取得城市生态环境良好循环的根本出路。