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以放宽静稳定性战斗机Ｆ－１６为例，讨论了深失速走廊特性，利用具有非线性气动力的简化运动方程，分析了飞机深失速特性；应用反应积分技术确定出了深失速走廊－深失速平稳点的收敛区域。
RSS飞机深失速走廊特性分析
【摘 要】
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以放宽静稳定性战斗机Ｆ－１６为例，讨论了深失速走廊特性，利用具有非线性气动力的简化运动方程，分析了飞机深失速特性；应用反应积分技术确定出了深失速走廊－深失速平稳点的收敛区域。
【机 构】
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南京航空航天大学
【出 处】
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飞行力学
【发表日期】
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1998年2期
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