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螺旋桨与舵附推力鳍，分别采用升力面法和基于速度势的面元法计算，两者之间的相互干扰采用迭代计算。在计算面元的影响系数时，应用了Morino导出的解析计算公式，以加快数值的计算速度。分析了不同螺旋桨尾涡模型对舵附推力鳍水动力性能的影响，并提出一种新的螺旋桨尾涡模型。计算了加装舵附推力鳍之后螺旋桨尾流场周向诱导速度沿径向的分布。对影响推力鳍助推效率的几个主要参数进行了变尺度研究。