论文部分内容阅读
欧盟对汽车工业的规定是非常清楚-且不可动摇的：在今后的几年里，大批量生产的汽车CO2平均排放量最高为130g／km，到2021年时应降低到95g／km。实现这一排放目标的“钥匙”之一就是减轻汽车的重量。而在近十几年来，汽车则是向着更加安全、更加宽敞、更加舒适的方向发展，从而也就可能导致汽车重量越来越重，这就要求包括汽车零部件供应商在内的整个行业领域，在不损失汽车的安全可靠性、驾驶和乘坐舒适性的基础上努力解决重量增加的问题。