基于某移动空压站智能监控与健康评估系统的研究

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移动空压站结构紧凑、操作方便、机动性强是岸基应急供气保障的重要设备.通过对移动空压站智能监控与健康评估系统的研究,提高空压站的自动化程度,实现系统智能故障诊断和在线设备健康智能管理,切实提高空压站的可靠性、安全性和适应性.
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无油涡旋压缩机具有结构紧凑、运转平稳、效率高等优点,相较于其他类型的容积式压缩机更适合于无油化运行,随着无油压缩机需求的增长而被广泛应用.但是密封、润滑、冷却、防自转等技术问题限制了无油涡旋压缩机的性能,也成为了目前研究无油涡旋的热点.概述了这些关键技术问题的研究现状,并对其技术特点进行了总结.
CO2腐蚀是油气管道安全运行的重要威胁之一,其中点蚀的深度往往大于均匀腐蚀的深度,隐蔽性强,危害尤为突出.为研究点蚀坑内的离子浓度分布,验证现有腐蚀预测模型,采用内标法将碳酸氢根在拉曼光谱中的特征峰与本底溶液水的特征峰组成相对积分强度,在0.04~0.6 mol/L范围内建立了相对积分强度与碳酸氢根体积摩尔浓度的定量关系.设计了一套基于原位激光拉曼光谱技术的流动池系统,在流动环境中对X65管线钢模拟点蚀坑不同深度的碳酸氢根体积摩尔浓度进行了测定.实验结果表明,在距离坑底500μm范围内,点蚀坑内的碳酸氢根
针对常规输油管道检测系统无法有效检测两相流管道泄漏的问题,提出了基于声发射信号的气液两相流管道泄漏识别方法.根据声发射检测技术基本原理,选取0.1~0.4 MPa的气体压力,开展了层状流、弹状流、环状流3种流型在3种不同泄漏孔方位以及两种泄漏孔径条件下的泄漏检测试验.使用“小波包分解法十局部均值分解法”提取主要信号成分作为模式识别的输入,并进行BP人工神经网络模式识别.结果 表明:层状流、弹状流、环状流3种两相流管道泄漏识别的平均准确率为84.69%,具有较高准确率,新建方法对气液两相流管道的泄漏检测具有
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海底稠油管道中含砂可能会给管道与海上处理平台带来一系列问题.针对海管输送稠油携砂沉积问题,探究OLGA软件模拟固-液两相流的流态及沉积规律的可行性,并以某油田海底管道为研究对象,根据现场实际数据合理建模,分析砂粒粒径、含砂体积分数、休止角及砂粒密度对管道中的临界沉积速度与最大沉积位置的影响.结果 表明:临界沉积速度随砂粒粒径增大先减小后增大,低含砂体积分数下临界砂沉积速度无明显变化,高含砂体积分数下临界砂沉积速度与含砂体积分数、砂密度正相关,与休止角负相关;最大砂沉积位置与砂粒粒径、砂密度负相关,与休止角
为提高离心压缩机热力学模型的精度,提出了一种基于现场测试数据的离心压缩机热力学模型及特性曲线自适应建模方法.在建模的过程中,考虑了现场的安装误差及运行过程中产生的衰退,通过改进的相似换算方法提高热力计算的准确性.对不准确的通用特性曲线,建立了基于多层感知机神经网络的预测模型,用其生成新的特性曲线,利用粒子群优化算法调整特性,使得模型在设计点及变工况非设计点的输出与现场测试数据满足匹配精度.运用该方法对意大利GE公司PCL803型离心压缩机进行热力学建模,结果表明:通过设计点及变工况非设计点性能自适应后的计
激光干涉绝对重力仪作为高精度绝对重力测量中的典型测量仪器,单次测量的常规流程一般是电机驱动、数据采集、重力加速度绝对值计算和结果的显示与存储。这种顺序控制过程中,存在耗时长、结果输出时间误差较大的问题。本文创新性地提出一种时间优化方法,通过建立数据采集前电机驱动与采集后数据处理两个过程时间复用机制的时间优化模型,对顺序控制方式中的各步骤进行优化与重新配置,实现缩短常规测量的测量时长,减少结果输出时
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