【摘 要】
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介绍了雅克夏雪山隧道的工程地质情况,分析了隧道K3+155处塌方的原因,阐述了塌方后的应急处理措施和塌方处理方案.根据塌方规模采用洞内超前大管棚注浆对松散塌方体进行预加
【机 构】
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吉林省交通规划设计院吉林长春130021
【出 处】
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全国公路工程地质科技情报网2014年技术交流会
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介绍了雅克夏雪山隧道的工程地质情况,分析了隧道K3+155处塌方的原因,阐述了塌方后的应急处理措施和塌方处理方案.根据塌方规模采用洞内超前大管棚注浆对松散塌方体进行预加固,并通过超前注浆小导管进行补强.超前大管棚注浆和小导管注浆的共同作用在初期支护外围形成约4m厚的拱形注浆加固带,取得了较好的加固的效果,提高了该段围岩的稳定性,成功解决了施工期间的开挖安全问题,顺利通过塌方段落.
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