【摘 要】
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根据安全评价理论、风险评估理论,通过专家调查方式确定了影响船舶适航性的评价指标并按照重要程度进行分类.采用判断矩阵法计算评价指标的权重,运用模糊集合理论确定隶属函
【机 构】
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大连海事大学交通工程与物流学院,广东海事局
【出 处】
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武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
【基金项目】
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中国海事局基金项目资助(批准号:2005CB01)
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根据安全评价理论、风险评估理论,通过专家调查方式确定了影响船舶适航性的评价指标并按照重要程度进行分类.采用判断矩阵法计算评价指标的权重,运用模糊集合理论确定隶属函数,进而建立数学模型实现了对船舶适航性的模糊综合评价.该评价模式为政府部门、航运公司、金融保险机构科学客观地评价船舶适航性提供了量化依据,便于其根据船舶适航性采取相应工作措施,节约管理成本.进行了实际验证,结果表明该评价模型及其评价结果与实际情况基本吻合.
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