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最近，捷豹隆重宣布与英国制表品牌Bremont的进一步合作计划，推出六枚独特的腕表，配搭捷豹Heritage全新特制的六款Ughtweight E-type，提供予六台跑车的车主。这六台最新跑车全是1963年2月制作18台“Special GT E-type”计划中所『缺少J的跑车。该计划最终只生产了12台拥有铝合金车身的UghtweightE-type，其余六个预定的底盘编号则蛰伏至今。六台新跑车将会使用这六个历史性的原始Ughtweight E-type底盘编号。
这些特制的天文台认证机械腕表直径43毫米，黑色表盘仿照Ughtweight E-type转速表制作，倒角的时针与秒针仿照跑车上的转速表指针设计，表盘六时位置印有与其对应的Ughtweight E-type之底盘编号。每枚腕表均刻有与其对应的跑车的引擎编号，并把制作Ughtweight E-type过程中剩余的铝合金将用于腕表的白金表壳之上，搭配Bremont首次推出精准的自制天文台认证自动机芯，配备仿方向盘设计摆陀和50小时动力储存。
上链表冠刻有将配置于新制Ughtweight跑车上，重现当年设计的邓禄普赛车轮胎之纹理，每枚腕表表背上配以拥有铝制轮辐和实木制轮圈的Ughtweight仿方向盘摆陀，全新Ughtweight E-type和腕表于2014年8月14日在加州卯石湾汽车巡展（Pebble BeachConcours D’Elegance）一同面世。
BREMONTL LGHTWEIGHTE-TYPE腕表特色
机芯
品牌自制BWC/01自动上链机芯，直径33.4毫米，25石，Glucydur合金摆轮，Nivarox CT游丝，Nivaflex1主发条，高效双向上链装置，28.800摆频，超过50小时动力储存。
摆陀
捷豹“方向盘”摆陀。
表壳
直径43毫米白金Trlp-Tick表壳结构，中央夹层以制作Ughtweight车身时剩余的铝合金制作。
表带
与Lightweight内饰同款的Connolly皮革。
表背
圆拱形蓝宝石水晶透视表背，以4枚经打磨的螺丝镶紧。
表盘
以Ughtweight转速表为灵感设计的黑色表盘，印有车身底盘编号。
表镜
圆拱形防反光、抗刮蓝宝石水晶表镜。
防水
防水达10ATM/100米。
这些特制的天文台认证机械腕表直径43毫米，黑色表盘仿照Ughtweight E-type转速表制作，倒角的时针与秒针仿照跑车上的转速表指针设计，表盘六时位置印有与其对应的Ughtweight E-type之底盘编号。每枚腕表均刻有与其对应的跑车的引擎编号，并把制作Ughtweight E-type过程中剩余的铝合金将用于腕表的白金表壳之上，搭配Bremont首次推出精准的自制天文台认证自动机芯，配备仿方向盘设计摆陀和50小时动力储存。
上链表冠刻有将配置于新制Ughtweight跑车上，重现当年设计的邓禄普赛车轮胎之纹理，每枚腕表表背上配以拥有铝制轮辐和实木制轮圈的Ughtweight仿方向盘摆陀，全新Ughtweight E-type和腕表于2014年8月14日在加州卯石湾汽车巡展（Pebble BeachConcours D’Elegance）一同面世。
BREMONTL LGHTWEIGHTE-TYPE腕表特色
机芯
品牌自制BWC/01自动上链机芯，直径33.4毫米，25石，Glucydur合金摆轮，Nivarox CT游丝，Nivaflex1主发条，高效双向上链装置，28.800摆频，超过50小时动力储存。
摆陀
捷豹“方向盘”摆陀。
表壳
直径43毫米白金Trlp-Tick表壳结构，中央夹层以制作Ughtweight车身时剩余的铝合金制作。
表带
与Lightweight内饰同款的Connolly皮革。
表背
圆拱形蓝宝石水晶透视表背，以4枚经打磨的螺丝镶紧。
表盘
以Ughtweight转速表为灵感设计的黑色表盘，印有车身底盘编号。
表镜
圆拱形防反光、抗刮蓝宝石水晶表镜。
防水
防水达10ATM/100米。