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摘要：本文在对膨胀岩特性的研究的基础上，总结了膨胀岩隧道施工的原则，分析了膨胀岩隧道施工要点及主要技术。
关键词：膨胀岩；施工；衬砌；技术；处理
1 前言
膨胀岩问题是当今工程地质学和岩石力学领域中较复杂的世界性研究课题之一。膨胀岩的膨胀取决于两方面因素，一是内因：主要包括岩石成分（矿物成分、化学成分和粒度）、天然含水量和湿度状况、胶结程度等三种，这些决定了膨胀岩膨胀能力和膨胀潜势的大小；二是外因：工程活动造成膨胀岩的水分得失和内应力、强度变化等，它决定了膨胀岩的实际膨胀程度。很明显，工程活动过程中，膨胀岩产生膨胀的外部条件都不可避免地得到了不同程度的满足。
岩土膨胀的实质是由所含粘土矿物的亲水性造成的。膨胀岩是指土中黏土矿物成分主要由親水性矿物组成，同时具有吸水显著膨胀软化和失水收缩硬裂两种特性，
2 膨胀岩的特性、判别和分类
2.1 膨胀岩的特性
（1）多裂隙性：膨胀岩中发育有各种形态的裂隙，使土体具有多裂隙性。
（2）超固结性：未经卸荷作用而处于原始状态的膨胀岩是稳定的，同时在水的作用下，膨胀岩大多具有原始地层的超固结特性，在岩体中储存较高的初始应力。膨胀性岩层在开挖前，岩体没有受到扰动并处于三向受力状态，保持着空间平衡。由于隧道开挖对膨胀岩体产生扰动，破坏了原有平衡，引起围岩应力释放，强度降低，产生卸荷膨胀。同时，施工中不可避免地产生水与膨胀岩的接触，引起了膨胀岩化学状态的改变，使得内部应力变化、强度降低现象进一步加剧，使围岩产生变形破坏。
（3）干缩湿胀性：膨胀岩裂隙发育，裂隙多充填灰白、灰绿色等富含蒙脱石的物质。这些亲水性粘土矿物，因吸水而膨胀，失水而收缩。干湿循环产生的胀缩效应：一是使岩体结构破坏，强度衰减或丧失，围岩压力增大；二是造成围岩应力变化，无论膨胀压力或是收缩压力，都将破坏围岩的稳定性，并对支护结构产生较大的荷载。
2.2 膨胀岩的判别和分类
膨胀岩的判别目前还没有统一的标准，国内外大多采用反映膨胀性能的指标来进行判别。铁路工程通过膨胀岩的野外地质特征及室内判定指标（自由膨胀率、膨胀力和饱和吸水率）进行判定。
膨胀软岩分级标准可以参考表1判别。
3 膨胀岩隧道施工的原则
根据膨胀岩的机理和作用特性，施工时以排水和控制围岩变形为重点，严格遵循“方案合理，措施有力；刚柔并举，宁强勿弱”的原则。
方案合理，措施得力：在明确隧道掌子面前方岩体膨胀性指标的基础上，制定合理的施工方案，在合理方案的前提下，细化各施工步骤的技术措施，有效的控制围岩变形。
刚柔并举，宁强勿弱：在隧道开挖后，根据膨胀岩实际情况，选择合适的支护方式，要一定程度上允许地应力适当释放，同时又必须遏制其过度释放而导致过大的围岩变形。因此，在支护方式上，一般采用先柔后刚、先让后顶、分层支护的方法。就支护强度而言，需要有足够的安全系数，避免在已支护洞段在极大的膨胀压力作用下造成支护的破坏。
快速支护，及时封闭成环是有效地控制膨胀岩变形的关键。针对膨胀岩初期变形大、发展速度快，稳定性受地下水影响大等特点，施工的关键在于各施工工序的连续性及紧凑性，特别是仰拱施工尽可能提前，以降低水对隧道底板的作用，同时支护形成环状受力。
4 膨胀岩隧道施工要点及主要技术
4.1 洞口处理
膨胀岩隧道洞口浅埋段易出现地表开裂现象，在降水的影响下极易对隧道造成破坏，主要采取以下处理措施。首先施作洞口完善天沟，截流山体坡面水。有大的流水要尽可能远引排流；夯填洞口附近隧道顶的大坑槽和洼地，避免积水下渗；洞口边仰坡采取喷砼及时封闭。
4.2 开挖方式的选择
膨胀岩隧道的开挖以最大限度地减轻对围岩的扰动为原则，根据围岩情况，一般选用机械开挖或钻爆法开挖，开挖遵循少分部、短进尺、多循环的原则。根据围岩状况和隧道设计断面大小，采用全断面法开挖或分部开挖。
4.3 初期支护要点
采用锚喷支护能有效的控制围岩变形及应力释放，防止较大的膨胀压力作用在二次衬砌刚性支护上，产生巨大的破坏作用。膨胀岩隧道的初期支护主要由喷射砼、锚杆或锚索、钢筋网、钢架等组成。
（1）喷射砼
喷射混凝土分层施工，以达到控制围岩变形及应力释放的目的。一般来说，喷射砼分2次以上实施；开挖后及时喷射砼封闭开挖面，及时约束围岩变形，降低水对膨胀围岩的作用；膨胀岩喷射砼一般采用添加纤维的混凝土，并设置钢筋网及钢架。
（2）锚杆（管）
对膨胀岩体的锚固，原则上采用“边支边让”的原则，支是指借助一定的锚固力，约束围岩的自由膨胀变形，让是指由锚固约束的变形控制在一定范围以内，起到卸压的作用。必要时对掌子面进行锚固。锚杆（管）长度根据松弛圈确定；锚杆的安设在喷射砼封闭开挖面后及时进行；根据膨胀岩的实际情况，通常采用锚固方式有：普通锚杆，预应力锚杆，可拉伸锚杆，预应力锚索等。
4.4 施工排水
由于膨胀岩具有吸水膨胀、失水收缩的特性，所以在施工中加强现场排水尤为重要。对开挖后暴露围岩，采取早封闭，各道工序紧密衔接，连续施工的方法，尽量减小洞内水对膨胀岩的影响。
⑴ 膨胀性围岩隧道施工中对水的处理，基本原则是：严格管理洞内施工用水，及时引排洞内渗水积水，坚决抵制洞外积水下渗。
⑵ 膨胀岩地段的防排水，应以防为主，防、堵、截、排相结合的原则，并结合当地的气象、水文、地质，因地制宜进行。
⑶ 及时施作锚喷支护，封闭暴露围岩。防止施工用水和水汽浸入岩体。隧道浅埋段的地表低洼处必须填平，小河沟（槽）采用浆砌封闭，防止地表水下渗。
⑷ 在有水地段，如断层破碎带，节理发育、地下水丰富地段，应采取全断预注浆封堵。
4.5 二次衬砌
二次衬砌最佳施作时间根据围岩的收敛速度和总变形量的大小来决定。在初期支护变形基本稳定后进行。各测试项目的位移速率明显收敛，围岩基本稳定；已产生的各项位移已达到预计总位移量的80%～90%；周边位移速率小于0.1～0.2mm/d，或拱顶下沉速率小于0.07～0.15mm/d；当围岩变形过大、长时间都不能收敛时，要提前施作二次衬砌，并对二次衬砌采取加强措施。
5 结束语
膨胀岩是影响隧道结构安全的一种特殊围岩，其破坏力是巨大的，施工过程中，要不断地总结施工经验和改进施工方法，针对膨胀岩隧道施工，还要稳定开挖面、加强基脚、防止边墙挤入、底部上鼓、防止开裂，此外需加强衬砌以确保隧道结构安全。从而保证工程质量，取得良好的社会效益和经济效益。
参考文献：
[1]JTG D70）2004 公路隧道设计规范[ S]1 北京：人民交通出版社，20041
[2]周治勇，付迎春.象山隧道特殊地质段施工方案分析[J].山西建筑，2007，33（35）.
关键词：膨胀岩；施工；衬砌；技术；处理
1 前言
膨胀岩问题是当今工程地质学和岩石力学领域中较复杂的世界性研究课题之一。膨胀岩的膨胀取决于两方面因素，一是内因：主要包括岩石成分（矿物成分、化学成分和粒度）、天然含水量和湿度状况、胶结程度等三种，这些决定了膨胀岩膨胀能力和膨胀潜势的大小；二是外因：工程活动造成膨胀岩的水分得失和内应力、强度变化等，它决定了膨胀岩的实际膨胀程度。很明显，工程活动过程中，膨胀岩产生膨胀的外部条件都不可避免地得到了不同程度的满足。
岩土膨胀的实质是由所含粘土矿物的亲水性造成的。膨胀岩是指土中黏土矿物成分主要由親水性矿物组成，同时具有吸水显著膨胀软化和失水收缩硬裂两种特性，
2 膨胀岩的特性、判别和分类
2.1 膨胀岩的特性
（1）多裂隙性：膨胀岩中发育有各种形态的裂隙，使土体具有多裂隙性。
（2）超固结性：未经卸荷作用而处于原始状态的膨胀岩是稳定的，同时在水的作用下，膨胀岩大多具有原始地层的超固结特性，在岩体中储存较高的初始应力。膨胀性岩层在开挖前，岩体没有受到扰动并处于三向受力状态，保持着空间平衡。由于隧道开挖对膨胀岩体产生扰动，破坏了原有平衡，引起围岩应力释放，强度降低，产生卸荷膨胀。同时，施工中不可避免地产生水与膨胀岩的接触，引起了膨胀岩化学状态的改变，使得内部应力变化、强度降低现象进一步加剧，使围岩产生变形破坏。
（3）干缩湿胀性：膨胀岩裂隙发育，裂隙多充填灰白、灰绿色等富含蒙脱石的物质。这些亲水性粘土矿物，因吸水而膨胀，失水而收缩。干湿循环产生的胀缩效应：一是使岩体结构破坏，强度衰减或丧失，围岩压力增大；二是造成围岩应力变化，无论膨胀压力或是收缩压力，都将破坏围岩的稳定性，并对支护结构产生较大的荷载。
2.2 膨胀岩的判别和分类
膨胀岩的判别目前还没有统一的标准，国内外大多采用反映膨胀性能的指标来进行判别。铁路工程通过膨胀岩的野外地质特征及室内判定指标（自由膨胀率、膨胀力和饱和吸水率）进行判定。
膨胀软岩分级标准可以参考表1判别。
3 膨胀岩隧道施工的原则
根据膨胀岩的机理和作用特性，施工时以排水和控制围岩变形为重点，严格遵循“方案合理，措施有力；刚柔并举，宁强勿弱”的原则。
方案合理，措施得力：在明确隧道掌子面前方岩体膨胀性指标的基础上，制定合理的施工方案，在合理方案的前提下，细化各施工步骤的技术措施，有效的控制围岩变形。
刚柔并举，宁强勿弱：在隧道开挖后，根据膨胀岩实际情况，选择合适的支护方式，要一定程度上允许地应力适当释放，同时又必须遏制其过度释放而导致过大的围岩变形。因此，在支护方式上，一般采用先柔后刚、先让后顶、分层支护的方法。就支护强度而言，需要有足够的安全系数，避免在已支护洞段在极大的膨胀压力作用下造成支护的破坏。
快速支护，及时封闭成环是有效地控制膨胀岩变形的关键。针对膨胀岩初期变形大、发展速度快，稳定性受地下水影响大等特点，施工的关键在于各施工工序的连续性及紧凑性，特别是仰拱施工尽可能提前，以降低水对隧道底板的作用，同时支护形成环状受力。
4 膨胀岩隧道施工要点及主要技术
4.1 洞口处理
膨胀岩隧道洞口浅埋段易出现地表开裂现象，在降水的影响下极易对隧道造成破坏，主要采取以下处理措施。首先施作洞口完善天沟，截流山体坡面水。有大的流水要尽可能远引排流；夯填洞口附近隧道顶的大坑槽和洼地，避免积水下渗；洞口边仰坡采取喷砼及时封闭。
4.2 开挖方式的选择
膨胀岩隧道的开挖以最大限度地减轻对围岩的扰动为原则，根据围岩情况，一般选用机械开挖或钻爆法开挖，开挖遵循少分部、短进尺、多循环的原则。根据围岩状况和隧道设计断面大小，采用全断面法开挖或分部开挖。
4.3 初期支护要点
采用锚喷支护能有效的控制围岩变形及应力释放，防止较大的膨胀压力作用在二次衬砌刚性支护上，产生巨大的破坏作用。膨胀岩隧道的初期支护主要由喷射砼、锚杆或锚索、钢筋网、钢架等组成。
（1）喷射砼
喷射混凝土分层施工，以达到控制围岩变形及应力释放的目的。一般来说，喷射砼分2次以上实施；开挖后及时喷射砼封闭开挖面，及时约束围岩变形，降低水对膨胀围岩的作用；膨胀岩喷射砼一般采用添加纤维的混凝土，并设置钢筋网及钢架。
（2）锚杆（管）
对膨胀岩体的锚固，原则上采用“边支边让”的原则，支是指借助一定的锚固力，约束围岩的自由膨胀变形，让是指由锚固约束的变形控制在一定范围以内，起到卸压的作用。必要时对掌子面进行锚固。锚杆（管）长度根据松弛圈确定；锚杆的安设在喷射砼封闭开挖面后及时进行；根据膨胀岩的实际情况，通常采用锚固方式有：普通锚杆，预应力锚杆，可拉伸锚杆，预应力锚索等。
4.4 施工排水
由于膨胀岩具有吸水膨胀、失水收缩的特性，所以在施工中加强现场排水尤为重要。对开挖后暴露围岩，采取早封闭，各道工序紧密衔接，连续施工的方法，尽量减小洞内水对膨胀岩的影响。
⑴ 膨胀性围岩隧道施工中对水的处理，基本原则是：严格管理洞内施工用水，及时引排洞内渗水积水，坚决抵制洞外积水下渗。
⑵ 膨胀岩地段的防排水，应以防为主，防、堵、截、排相结合的原则，并结合当地的气象、水文、地质，因地制宜进行。
⑶ 及时施作锚喷支护，封闭暴露围岩。防止施工用水和水汽浸入岩体。隧道浅埋段的地表低洼处必须填平，小河沟（槽）采用浆砌封闭，防止地表水下渗。
⑷ 在有水地段，如断层破碎带，节理发育、地下水丰富地段，应采取全断预注浆封堵。
4.5 二次衬砌
二次衬砌最佳施作时间根据围岩的收敛速度和总变形量的大小来决定。在初期支护变形基本稳定后进行。各测试项目的位移速率明显收敛，围岩基本稳定；已产生的各项位移已达到预计总位移量的80%～90%；周边位移速率小于0.1～0.2mm/d，或拱顶下沉速率小于0.07～0.15mm/d；当围岩变形过大、长时间都不能收敛时，要提前施作二次衬砌，并对二次衬砌采取加强措施。
5 结束语
膨胀岩是影响隧道结构安全的一种特殊围岩，其破坏力是巨大的，施工过程中，要不断地总结施工经验和改进施工方法，针对膨胀岩隧道施工，还要稳定开挖面、加强基脚、防止边墙挤入、底部上鼓、防止开裂，此外需加强衬砌以确保隧道结构安全。从而保证工程质量，取得良好的社会效益和经济效益。
参考文献：
[1]JTG D70）2004 公路隧道设计规范[ S]1 北京：人民交通出版社，20041
[2]周治勇，付迎春.象山隧道特殊地质段施工方案分析[J].山西建筑，2007，33（35）.