【摘 要】
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为切实解决CCBⅡ制动机并发性故障与非参数部件诊断性难题,确保行车的安全性与稳定性。本文基于制动机系统构建了全局性解析冗余关系,以此诊断非参数部件的故障,并采用差分进
【基金项目】
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陕铁院科研基金(编号KY2017-032)
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为切实解决CCBⅡ制动机并发性故障与非参数部件诊断性难题,确保行车的安全性与稳定性。本文基于制动机系统构建了全局性解析冗余关系,以此诊断非参数部件的故障,并采用差分进化算法估算多项待选故障参数,通过对比平均适应函数值,定位各项故障具体位置与形态,从而实现制动机系统故障诊断。通过机车系统制动诊断实践分析,发现此方法具有较高的有效性、可靠性、可行性,值得大力推广与广泛应用。
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