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吴中华，前搜狐车友会论坛负责人，在一定程度上。他算得上是一个名人。由于车友会旗下拥有的成员数以万计，所以认识吴中华的人很多，即便不认识也都耳闻过他的大名。不过通常，大家不喜欢叫他的全名。而是直呼其“中华”。
第一次见到中华是在一次搜狐汽车频道组织的车友会版主的郊外聚会上，他十分热情地为到场的“斑竹”和媒体朋友们互相介绍，借着他的熟络关系和超强的凝聚力，大家很快就彼此相熟了。在那一次FB聚会上，同时看到的还有中华的妻子和他们刚刚出世不久的女儿UU，比起大名鼎鼎的父亲，小小的UU虽然才刚出生。但却因为活泼可爱且特别爱笑的天性受到了车友会众多叔叔阿姨们的喜爱，人气直逼中华。2007年，我们的杂志改版，《车主秀》栏目转向报道一些有独特个性的车主的用车生活，编辑第一个想到了中华。
有车的生活多资多彩
车对一些人来说是代步工具，对另一些人来说可能是身份的象征，对于我来说，车既是代步工具，同时也是另一种生活方式。我喜欢所有的两厢两门车，比如奥迪A3，宝马1系，VOLVO C30等等，选择GOL两门就因为它是国产的第一辆两门车。
有车以后，我最大的感受就是生活半径变大了，每到周末，驾车去京郊或北京周边城市游玩成了经常的事情其次，生活质量提高了，不用再去挤公交车，刮风下雨也不用怕打不着车了。同时，有了车以后，因为参加车友俱乐部，朋友自然也多了。
主持车友会，感受颇多
从在车友会里玩，到组织车友会，到负责搜狐车友会俱乐部的全过程，其实就是我个人职业转变的过程。我原来学习的是财务专业，后来继续学习了法律专业，在事业单位干了四年，觉得工作生活没有激情了，于是放弃了稳定的工作，转而投身汽车俱乐部行业。在与众多车友接触的过程中，感受最深的是：车友会是个藏龙卧虎的地方!网络是虚拟的，但车友俱乐部与普通的论坛不同之处就是几乎每天都会有一些见面的机会，大家一起搞FB，而FB的形式也是多种多样吃喝只是其中的一部分，有技术FB、自驾FB、摄影FB、体育运动FB，总之，在车友会，要是活动，就是FB。而且大家对人都非常真诚，特别是有车友需要帮助的时候，车友总是会尽自己最大的能力来帮助别人，而且不计报酬。
车友会是一个宽广的平台，通过车友会的各类活动，与更多的人相识和了解，我也获得了更多的机会。虽然我现在已经离开搜狐车友会，转向了一个更新的汽车社区平台，但我相信，我仍然能够在新的岗位为更多汽车爱好者提供更多更好的服务。
有趣的自驾游经历
自驾过程中最有意思的是无线电台的使用，找一个合法的业余频点，所有车队车辆全部统一使用电台。在长途自驾过程中，我总结了使用电台有三个作用_第一．防止犯困。第二，播报前方路况。第三，车队的沟通桥梁。在没有紧急情况的时候，每个车可以轮流讲笑话或讲故事，也可以唱歌，这样大家在车队行驶中的几个小时里说说笑笑，每个人的心情都被搞得非常轻松愉快，困意也消失得无影无踪。很多车友第一次参加活动总担心无法和大家玩到一起，但只要有电台，每个人都有说话的机会，电台中聊熟了，下车以后自然也能更好地与其他人沟通。
当然，自驾车的过程中一些危险的经历也给我留下了很深的印象。曾经有一年冬天从江苏回北京的高速路上赶上雨雪天，路面出现了著名的“地穿甲”，于是高速封路，走国道，但国道一样路面结冰，大家以10 km／h左右的速度慢慢向前走。路上个时的有车因紧急制动滑到路边的沟里，或与迎面来的车相撞，历经18个小时的小心驾驶，终于进入北京境内，而这18个小时中我亲眼目睹的车祸有60多起1很多事故都是由于司机没有冰面驾驶经验。当然，我没有出事，并非我技术有多好，经验有多丰富，只是我运气好而已。
期待更加规范、健康的车友会
目前我国的车友会和车友论坛的发展都存在一些问题。一方面，车友会都没有一个很好的商业运营模式，很多车友会都是车友自发地在一起，是一个松散的组织，没有注册成公司，也不是社团组织，自身的生存和发展全靠车友会负责人的责任心。而很多车友会本身是收费的，但提供的服务却无法保障。加上车友会组织活动越来越多，活动中出现事故或意外也时常发生，责任如何分担?这些都是各车友会面临的问题。
现在很多商家都很看好车友会组织，因为各车友会里集中了同类车型的众多车主，是商家们精确找到自己客户的最好方式。但同时，有些车友组织越搞越商业化，车友会本身又没有做好公司运作的准备，最终一些和商家的合作可能会让车友利益受到伤害。
个人认为，今后政府和相关组织应出面组建俱乐部行业管理机构，并制定相关的管理规则，规范车友会的一些行为，并为车友会搭建横向沟通交流的平台，促使我国车友组织健康发展。
Q&A
Q：汽车对于你的生活，充当了怎样的角色?
A：汽车已经彻底改变了我的生活，因为它改变了我的职业生涯。从一名普通的汽车爱好者，到汽车用户，进而发展为狂热的汽车改装和汽车运动爱好者，甚至转变职业发展方向，从事了汽车行业。想到自己今后仍将按照对汽车和车友的理解和感悟，继续着汽车互联网的工作，我觉得很开心。
关于女儿UU和家庭生活……
女儿是在去年春节出生的，现在快满一岁了。孩子的到来使我们的生活多多少少都有一些变化，责任更重了。但还是快乐更多一些，毕竟孩子太可爱了。(笑)
A：肯定算不上一个好爸爸，每天工作这么忙，回家的时候孩子大多数时间已经睡了，只能每天早上和孩子玩上一会。好在女儿天生和爸爸亲，UU只要一见到我就会笑，特别是现在会叫爸爸了，再苦再累也乐意呀。生活有时就是这样吧，只能自已安慰自己是为孩子挣奶粉钱呢，以后多抽点时间陪陪家人，努力吧。(笑)
Q：现在生活中最大的快乐是什么?
A：生活中最大的快乐就是自己的工作被人认可，家人也能支持。当然，从生活角度讲，和孩子在一起玩可以让我忘掉一切烦恼。
第一次见到中华是在一次搜狐汽车频道组织的车友会版主的郊外聚会上，他十分热情地为到场的“斑竹”和媒体朋友们互相介绍，借着他的熟络关系和超强的凝聚力，大家很快就彼此相熟了。在那一次FB聚会上，同时看到的还有中华的妻子和他们刚刚出世不久的女儿UU，比起大名鼎鼎的父亲，小小的UU虽然才刚出生。但却因为活泼可爱且特别爱笑的天性受到了车友会众多叔叔阿姨们的喜爱，人气直逼中华。2007年，我们的杂志改版，《车主秀》栏目转向报道一些有独特个性的车主的用车生活，编辑第一个想到了中华。
有车的生活多资多彩
车对一些人来说是代步工具，对另一些人来说可能是身份的象征，对于我来说，车既是代步工具，同时也是另一种生活方式。我喜欢所有的两厢两门车，比如奥迪A3，宝马1系，VOLVO C30等等，选择GOL两门就因为它是国产的第一辆两门车。
有车以后，我最大的感受就是生活半径变大了，每到周末，驾车去京郊或北京周边城市游玩成了经常的事情其次，生活质量提高了，不用再去挤公交车，刮风下雨也不用怕打不着车了。同时，有了车以后，因为参加车友俱乐部，朋友自然也多了。
主持车友会，感受颇多
从在车友会里玩，到组织车友会，到负责搜狐车友会俱乐部的全过程，其实就是我个人职业转变的过程。我原来学习的是财务专业，后来继续学习了法律专业，在事业单位干了四年，觉得工作生活没有激情了，于是放弃了稳定的工作，转而投身汽车俱乐部行业。在与众多车友接触的过程中，感受最深的是：车友会是个藏龙卧虎的地方!网络是虚拟的，但车友俱乐部与普通的论坛不同之处就是几乎每天都会有一些见面的机会，大家一起搞FB，而FB的形式也是多种多样吃喝只是其中的一部分，有技术FB、自驾FB、摄影FB、体育运动FB，总之，在车友会，要是活动，就是FB。而且大家对人都非常真诚，特别是有车友需要帮助的时候，车友总是会尽自己最大的能力来帮助别人，而且不计报酬。
车友会是一个宽广的平台，通过车友会的各类活动，与更多的人相识和了解，我也获得了更多的机会。虽然我现在已经离开搜狐车友会，转向了一个更新的汽车社区平台，但我相信，我仍然能够在新的岗位为更多汽车爱好者提供更多更好的服务。
有趣的自驾游经历
自驾过程中最有意思的是无线电台的使用，找一个合法的业余频点，所有车队车辆全部统一使用电台。在长途自驾过程中，我总结了使用电台有三个作用_第一．防止犯困。第二，播报前方路况。第三，车队的沟通桥梁。在没有紧急情况的时候，每个车可以轮流讲笑话或讲故事，也可以唱歌，这样大家在车队行驶中的几个小时里说说笑笑，每个人的心情都被搞得非常轻松愉快，困意也消失得无影无踪。很多车友第一次参加活动总担心无法和大家玩到一起，但只要有电台，每个人都有说话的机会，电台中聊熟了，下车以后自然也能更好地与其他人沟通。
当然，自驾车的过程中一些危险的经历也给我留下了很深的印象。曾经有一年冬天从江苏回北京的高速路上赶上雨雪天，路面出现了著名的“地穿甲”，于是高速封路，走国道，但国道一样路面结冰，大家以10 km／h左右的速度慢慢向前走。路上个时的有车因紧急制动滑到路边的沟里，或与迎面来的车相撞，历经18个小时的小心驾驶，终于进入北京境内，而这18个小时中我亲眼目睹的车祸有60多起1很多事故都是由于司机没有冰面驾驶经验。当然，我没有出事，并非我技术有多好，经验有多丰富，只是我运气好而已。
期待更加规范、健康的车友会
目前我国的车友会和车友论坛的发展都存在一些问题。一方面，车友会都没有一个很好的商业运营模式，很多车友会都是车友自发地在一起，是一个松散的组织，没有注册成公司，也不是社团组织，自身的生存和发展全靠车友会负责人的责任心。而很多车友会本身是收费的，但提供的服务却无法保障。加上车友会组织活动越来越多，活动中出现事故或意外也时常发生，责任如何分担?这些都是各车友会面临的问题。
现在很多商家都很看好车友会组织，因为各车友会里集中了同类车型的众多车主，是商家们精确找到自己客户的最好方式。但同时，有些车友组织越搞越商业化，车友会本身又没有做好公司运作的准备，最终一些和商家的合作可能会让车友利益受到伤害。
个人认为，今后政府和相关组织应出面组建俱乐部行业管理机构，并制定相关的管理规则，规范车友会的一些行为，并为车友会搭建横向沟通交流的平台，促使我国车友组织健康发展。
Q&A
Q：汽车对于你的生活，充当了怎样的角色?
A：汽车已经彻底改变了我的生活，因为它改变了我的职业生涯。从一名普通的汽车爱好者，到汽车用户，进而发展为狂热的汽车改装和汽车运动爱好者，甚至转变职业发展方向，从事了汽车行业。想到自己今后仍将按照对汽车和车友的理解和感悟，继续着汽车互联网的工作，我觉得很开心。
关于女儿UU和家庭生活……
女儿是在去年春节出生的，现在快满一岁了。孩子的到来使我们的生活多多少少都有一些变化，责任更重了。但还是快乐更多一些，毕竟孩子太可爱了。(笑)
A：肯定算不上一个好爸爸，每天工作这么忙，回家的时候孩子大多数时间已经睡了，只能每天早上和孩子玩上一会。好在女儿天生和爸爸亲，UU只要一见到我就会笑，特别是现在会叫爸爸了，再苦再累也乐意呀。生活有时就是这样吧，只能自已安慰自己是为孩子挣奶粉钱呢，以后多抽点时间陪陪家人，努力吧。(笑)
Q：现在生活中最大的快乐是什么?
A：生活中最大的快乐就是自己的工作被人认可，家人也能支持。当然，从生活角度讲，和孩子在一起玩可以让我忘掉一切烦恼。