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市场不确定性因全球贸易衰退而增加，而新造船不断投入市场，航运业正面临着显著的运力过剩，截止2012～02—03，反映于散货运输市场景气指数的波罗的海综合运价指数BDI（Baltic Dry Index）已下降到历史最低的647点，相对于2008—5＂20的历史最高点11793点，跌幅达到94．5％，已经再次出现船舶搁置潮的征兆。