在最大荷载下工作的最佳齿形

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改进的齿形可降低接触应力,减少压坑。压坑一般出现在轮齿的啮合表面上,根本的原因是过载提高了接触应力从而超过了极限强度。压坑的凹痕起初出现在啮合轮齿压力过高的表面上。当工作情况加剧时,齿廓就要变形,导致了动态作用力不断的增大,同时出现振动和噪声。如果不检修的话,压坑将最终毁坏整个轮齿。
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