【摘 要】
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从船舶节能角度出发，提出了一种综合利用船舶垃圾焚烧炉及柴油动力装置余热的回收系统。对系统各部件和工质参数进行计算，为设备设计和选型提供依据；对系统进行[火用]平衡和热平
【机 构】
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华南理工大学电力学院,广州航海学院
【基金项目】
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深圳市新型锂离子电池与介孔正极材料重点实验室2012年度开放课题(20120212);广州市黄埔区科技计划项目(201258);广东省科技计划项目(2012B010500030)
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从船舶节能角度出发，提出了一种综合利用船舶垃圾焚烧炉及柴油动力装置余热的回收系统。对系统各部件和工质参数进行计算，为设备设计和选型提供依据；对系统进行[火用]平衡和热平衡计算，系统中锅炉的[火用]损失最大为68.1%，冷凝器的[火用]损失最小为3.17%；对系统进行经济性分析，结果表明系统能量利用率εE提高了3.54%，动力装置有效热效率ηe提高了3.11%，系统获得额外约1300（万元/年）的收益，投资回收期约为1.6年，对该余热回收系统进行投资是切实可行的。
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