【摘 要】
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针对当前高速铁路建设中对高性能混凝土性能要求越来越高的问题,结合相关的理论知识,以高铁中的灌桩混凝土作为研究对象,对其制备进行研究。对此,采用单因素试验方法对高性能
【基金项目】
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西安铁路职业技术学院2018年度立项课题,铁路施工中高性能混凝土耐久性研究专业技术课题,编号XTZY18G07
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针对当前高速铁路建设中对高性能混凝土性能要求越来越高的问题,结合相关的理论知识,以高铁中的灌桩混凝土作为研究对象,对其制备进行研究。对此,采用单因素试验方法对高性能混凝土中的无机盐掺入方案进行设计,然后以抗冻性、抗压强度、抗渗透性能等作为参考指标,对混凝土进行了测试,结果表明,水胶比为0.35、粉煤灰掺量为10%、外加剂CaCl2的掺量为0.25%的情况下,混凝土表现出较好的性能。通过上述的研究,给铁路施工中的高性能混凝土设计提供了借鉴。
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