基于风洞试验的皮卡车型尾部减阻参数优化

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文章通过风洞试验和CFD仿真相结合的方法研究了在有货舱盖板的情况下,某皮卡车型的车顶导流板和尾门的几何参数对风阻系数的影响。研究结果表明,车顶导流板的长度和高度以及货舱的长度对风阻系数有较大的影响。该结果对低风阻皮卡的设计具有很强的指导意义。
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