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不知道从何时开始,音乐与汽车的联系开始如此密切。音乐总有一种奇特的魅力吸引人投入它的怀抱。对于喜欢音乐的车主们来说,汽车音响也应该拥有良好的音质效果。那漫长无趣的汽车时光,拥有完美音乐的陪伴,将会是何等的惬意。这位宝马X6的车主陈先生就是这样一位喜欢完美音质带给生活的享受。X6作为一部高档豪华大型SUV,其汽车音响却不能令车主满意。“我觉得原车音响太干了,听起来没有内容”陈先生开门见山如是说。
四门隔音,不变的话题
为什么要进行车门隔音呢?车门实际上是一个空间不规则、充满孔洞的薄钢板。如果不做任何隔音处理,喇叭装在上面会有超过50%的音乐表现力,由于这种安装环境的缺陷而损失。而做过汽车隔音的车门好比是经过加强的音箱,可以让喇叭重放出较佳的效果。同时也能使车内更加安静,提高驾驶舒适度,它采用的是俄罗斯STP军用汽车隔音材料。
丹拿342三分频喇叭负责前声场
前声场采用的是丹拿342套装喇叭,丹拿喇叭高音圆润不刺耳,毫不妥协的追求原音的还原,没有任何音染和杂音。人声突出,并且三分频套装层次更丰富,听起来会更有韵味。可以完美解决陈先生原车声音“干”的问题,给人带来完美的声音享受。前声场的丹拿342喇叭,全部倒模安装。前声场高音单元丹拿MD102倒模,造型优美,与原车风格完全统一。中音和中低音倒模在门板,即使过程中做了不少工艺,但是最终复原效果与原车协调默契之高,不得不令人折服。
欧迪臣AFS3两分频喇叭作后声场补充
后声场用的是欧迪臣AFS3两分频套装,欧迪臣喇叭声音也是比较柔和的,与前声场的丹拿可以完美搭配。相比于前声场喇叭安装,它们显得简单得多,像高音喇叭,可直接钻孔安装就能获得不错定位。同时,不是业内人士,看不出是重新加装过喇叭的。
功放尾箱隐藏安装
功放在哪里呢?SUV空间超大,特别适合改装音响,但是如何最大限度保留原车的空间呢,这就考查师傅的技术水平了。藏在盖板下面的功放群,金色和黑色相间的是欧迪臣VRX2.250CS总裁签名版功放。VRX作为欧迪臣的高端系列功放,性能强悍;功放的BTX2平衡模块和ABS450的高端信号输出,使声音没有任何杂音;它用来推动前声场的丹拿,好马配好鞍,再合适不过了。竖着放置的是SR4路功放,用它来推动后声场。
几台功放安装十分紧凑,相信很多人会对散热问题打个问号。关于这方面,其实师傅们早已经考虑好了。除设有通风孔外,还加装三个小风扇。这样一来,功放在工作时的散热完全没有问题。
超低音用赫兹EBX250.X低音原装箱
超低音使用的是赫兹EBX250.X低音,属于赫兹SBU COMP超低音系列,具有强劲、无失真、震撼的音质。优质的电声学参数使之适应于各种箱体,其中长冲程音圈和高磁束密度的双磁体保证了承受的高功率,还有惊人的音乐表现力及劲爆的动力。X6的空间真是大,静静躺着EBX250.X低音。
至此X6音响升级完毕。调试完毕后,有效的解决了陈先生说的声音“干”的问题。整车音响搭配是比较合理的,声音层次丰富,有内容,高音清亮、透澈,低频下潜足够。当然如果能把SR4功放再升级一下,整车表现就更加完美了。
配置清单
主机:原车主机
前声场:丹拿342三分频套装 一套
后声场:欧迪臣AFS3二分频套装喇叭 一套
超低音:EBX250.X 一只
解码器:欧迪臣bit one 一台
电容:哈曼卡登电容HMR-080
保险盒:琴圣FFH14
编辑点评
每期非常城市提供的案例,不是宝马就是奔驰,诸如此类的高档车,这令小编不禁想到非常城市总裁吴杰先先说的话,什么是好车?有好音响才称得上好车!确实如此,如果你的车再好,没有好的音响,就得不到好的音乐品质。因此,没改音响的车,即使你认为最好的车或许也有一种缺憾。
四门隔音,不变的话题
为什么要进行车门隔音呢?车门实际上是一个空间不规则、充满孔洞的薄钢板。如果不做任何隔音处理,喇叭装在上面会有超过50%的音乐表现力,由于这种安装环境的缺陷而损失。而做过汽车隔音的车门好比是经过加强的音箱,可以让喇叭重放出较佳的效果。同时也能使车内更加安静,提高驾驶舒适度,它采用的是俄罗斯STP军用汽车隔音材料。
丹拿342三分频喇叭负责前声场
前声场采用的是丹拿342套装喇叭,丹拿喇叭高音圆润不刺耳,毫不妥协的追求原音的还原,没有任何音染和杂音。人声突出,并且三分频套装层次更丰富,听起来会更有韵味。可以完美解决陈先生原车声音“干”的问题,给人带来完美的声音享受。前声场的丹拿342喇叭,全部倒模安装。前声场高音单元丹拿MD102倒模,造型优美,与原车风格完全统一。中音和中低音倒模在门板,即使过程中做了不少工艺,但是最终复原效果与原车协调默契之高,不得不令人折服。
欧迪臣AFS3两分频喇叭作后声场补充
后声场用的是欧迪臣AFS3两分频套装,欧迪臣喇叭声音也是比较柔和的,与前声场的丹拿可以完美搭配。相比于前声场喇叭安装,它们显得简单得多,像高音喇叭,可直接钻孔安装就能获得不错定位。同时,不是业内人士,看不出是重新加装过喇叭的。
功放尾箱隐藏安装
功放在哪里呢?SUV空间超大,特别适合改装音响,但是如何最大限度保留原车的空间呢,这就考查师傅的技术水平了。藏在盖板下面的功放群,金色和黑色相间的是欧迪臣VRX2.250CS总裁签名版功放。VRX作为欧迪臣的高端系列功放,性能强悍;功放的BTX2平衡模块和ABS450的高端信号输出,使声音没有任何杂音;它用来推动前声场的丹拿,好马配好鞍,再合适不过了。竖着放置的是SR4路功放,用它来推动后声场。
几台功放安装十分紧凑,相信很多人会对散热问题打个问号。关于这方面,其实师傅们早已经考虑好了。除设有通风孔外,还加装三个小风扇。这样一来,功放在工作时的散热完全没有问题。
超低音用赫兹EBX250.X低音原装箱
超低音使用的是赫兹EBX250.X低音,属于赫兹SBU COMP超低音系列,具有强劲、无失真、震撼的音质。优质的电声学参数使之适应于各种箱体,其中长冲程音圈和高磁束密度的双磁体保证了承受的高功率,还有惊人的音乐表现力及劲爆的动力。X6的空间真是大,静静躺着EBX250.X低音。
至此X6音响升级完毕。调试完毕后,有效的解决了陈先生说的声音“干”的问题。整车音响搭配是比较合理的,声音层次丰富,有内容,高音清亮、透澈,低频下潜足够。当然如果能把SR4功放再升级一下,整车表现就更加完美了。
配置清单
主机:原车主机
前声场:丹拿342三分频套装 一套
后声场:欧迪臣AFS3二分频套装喇叭 一套
超低音:EBX250.X 一只
解码器:欧迪臣bit one 一台
电容:哈曼卡登电容HMR-080
保险盒:琴圣FFH14
编辑点评
每期非常城市提供的案例,不是宝马就是奔驰,诸如此类的高档车,这令小编不禁想到非常城市总裁吴杰先先说的话,什么是好车?有好音响才称得上好车!确实如此,如果你的车再好,没有好的音响,就得不到好的音乐品质。因此,没改音响的车,即使你认为最好的车或许也有一种缺憾。