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灰色系统理论目前已被广泛用于各种监测预报中,但预测效果都有待提高.本文先详细介绍了Verhulst模型、动态灰色模型以及组合模型的建模过程,然后对动态灰色模型的维度进行了实验分析,最后把以上3种模型应用于高速铁路沉降监测实例中.实验得出了动态灰色模型的最优维度区域,同时也证明了灰色组合模型在高铁沉降预测中的可行性.