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骑式车一般采用有级变速机构，如CB125T款摩托车的变速机构为5挡“一下式”：1→N→2→3→4→5挡，变速换挡时各对齿轮相互啮合，共分6个挡位（含1个空挡），可实现5种不同的传动比的变速。其变速操纵则由换挡摇臂踏杆机构、换挡轴组件、换挡凸轮、换挡齿轮鼓和拨叉等零件构成。实现所需要的端面啮合和不同速比的配对，以适应摩托车行驶时的各种工况和不同的道路条件。如果遇到变速器故障，或摩托车大修需要分解发动机曲轴箱，应仔细观察和认真检查变速器各零件，下面以图文形式简要介绍其检查方法和注意要点。