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工业行车梁在使用中承受着巨大的拉、压交变载荷,设计要求其上翼缘板与腹板的T形接头和对接焊缝必须全焊透达到二级焊缝。GB50205—2001《钢结构工程施工及验收规范》5.2.4条规定,设计要求全焊透的一、二级焊缝应采用超声波探伤进行内部缺陷的检验,超声波探伤不能对缺陷作出判断时,应采用射线探伤。其内部缺陷的分级及探伤方法应符合现行国家标准GB11345-1989《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果的分级》或GB3323—1987《钢熔化焊对接接头射线照相和质量分级》的规定。