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部分结构相似设计方法是一种较为实用的复合材料颤振模型设计方法，可用于飞机机翼、尾翼的跨声速颤振模型设计。该方法采用部分结构相似颤振模型设计策略，在动力相似模型的基础上，增加对主要受力构件和蒙皮的布置及传力路线的模拟。从而可以提高模型刚度分布和质量分布的模拟精度，进而提高振动特性和颤振特性的相似程度。以某飞机平尾跨声速颤振模型设计过程为例，对该方法进行验证。模型的质量特性测量结果与模态特性试验结果表明设计方法的合理性和正确性。