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为研究全风化花岗岩作为高速公路路基填料的可能性，对试验路填料进行了室内击实、CBR试验及现场回弹模量、弯沉、压实度等检测。检测结果表明，改进CBR试验方法评价填料时可用作下路堤填料。论文还在分析静碾压实机理和振动压实机理的基础上，提出全风化花岗岩路基填筑的合理施工工艺及含水量、压实度控制标准。
全风化花岗岩筑路堤技术研究
【摘 要】
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为研究全风化花岗岩作为高速公路路基填料的可能性，对试验路填料进行了室内击实、CBR试验及现场回弹模量、弯沉、压实度等检测。检测结果表明，改进CBR试验方法评价填料时可用作
【机 构】
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安庆市岳西县交通局
【出 处】
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淮北职业技术学院学报
【发表日期】
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2013年1期
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