论文部分内容阅读
在地球物理勘探中,经常会用到坐标转换,例如将高斯平面坐标转换至另一个坐标系统下的高斯平面坐标.对坐标转换的原理进行了研究,利用MATLAB语言编写了坐标转换程序.利用实际工作中的数据对程序进行了验证,结果表明:该方法原理正确,程序计算精度满足物探工作中对坐标转换精度的要求.
地球物理勘探中坐标转换方法的探讨
【摘 要】
：
在地球物理勘探中,经常会用到坐标转换,例如将高斯平面坐标转换至另一个坐标系统下的高斯平面坐标.对坐标转换的原理进行了研究,利用MATLAB语言编写了坐标转换程序.利用实际工作中的数据对程序进行了验证,结果表明:该方法原理正确,程序计算精度满足物探工作中对坐标转换精度的要求.
【机 构】
：
吉林省有色金属地质勘查局六〇五队,吉林延吉133000
【出 处】
：
西部探矿工程
【发表日期】
：
2021年11期
其他文献
现有勘察手段尚无法完全查明地质情况,为保证建设工程安全顺利进行,应开展天然地基验槽工作,对验槽质量不高的原因进行分析,并提出改进措施建议。
大北1401井是塔里木盆地库车坳陷克拉苏构造带大北14号构造上的一口评价井,由于没有达到地质目的,目的层回填侧钻,井型改为水平井,最终钻进至6608m完钻,全程使用常规定向,水平段101m,最短半径108.16m,最高造斜率14°/30m.该井为库车山前首口水平井,积累了丰富的相关施工经验.侧钻层位白垩系巴什基奇克组地层致密砂岩储层,研磨性强,高抗压实作用,小井眼(168.3mm)定向困难,机速低.井眼规则扩大率小,套管间隙小,相容性低,套管顺利下入难度大,目前尚无该类型井施工先例.为此,研究应用致密砂岩
我国大部分油田已经进入了开采的中后期,石油天然气勘探和开发的趋势已经逐渐地向着深井超深井的方向发展,主要阐述了国内外固井工艺技术的进展,对国内外固井技术差距对比分析,实现我国深井超深井固井技术的可持续发展.
在水力喷射环空加砂压裂施工过程中,连续油管所受轴向力大到一定值时,将会使连续油管产生曲屈(正弦曲屈和螺旋曲屈),弯曲的油管在压裂加砂过程中,会改变井筒内流场的流动规律,对套管和油管产生冲蚀,针对这一问题,开展了水力喷射连续油管弯曲对环空冲蚀规律研究.通过建立冲蚀数值计算模型,研究不同砂相体积及不同流量下对环空冲蚀影响,结果表明,冲蚀速率与入口流量成正比,油管螺旋弯曲段套管外壁和油管内壁上冲蚀速率分布大致相同,呈点状冲蚀,分布较为分散;油管正弦弯曲段冲蚀磨损主要集中在正弦弯曲起始段内侧.该冲蚀规律的研究对压
在现代设计的发展中,未来主义发挥着不可替代的主导作用,并对设计大环境起到了良好的推动作用.未来主义在当时的社会背景下,高度赞扬机器推动下的社会,其“讴歌变革、赞美运动”的理念,在当时技术还不够成熟的社会颇有“超前、不贴切实际”的理念,但在当下可以说正贴合了社会的发展情况,顺应了今天社会的潮流发展的方向,这便决定了这项运动尽管在兴起时仅维持了7年,但今天仍然在绘画、海报设计等方面可以见到未来主义风格的影子.这种美学意向开辟了现代机器美学,并且直击现代设计精神的本质.
通过九一牧场地区1:5万四个图幅地面高精度测测,圈定磁异常区3处,局部异常14处,推断断裂、构造带4条,有利成矿靶区2处;对地下地质构造、测区内不同地质体的分布做出了定性评估;本次磁测数据处理和局部磁异常解释,为下一步测区内地质填图、断裂构造研究及区域成矿预测方面提供了地球物理依据.
大庆油田徐家围子天然气含量丰富,由于储层位于营城组、登娄库等破碎带地层,该层位岩性复杂、裂缝发育、夹薄层碎屑岩,极易发生钻井液漏失、失返性漏失和恶性漏失,最大漏速超过80m3/h,给天然气勘探开发造成巨大损失.针对这种情况,在研究地质特征基础上,逐步形成随钻防漏、延迟膨胀堵漏等技术及配套工艺措施,在现场应用过程中有效降低了井漏发生率,钻井周期大幅度缩短,节约了钻井液漏失造成的经济损失,为大庆油田天然气资源的高效开发提供了技术支撑.
浅钻技术在我国有悠久的历史,广泛应用于矿产勘查、地质调查、工程勘察、工程建设等领域.近年来,浅钻技术得到了不断的应用发展,形成了以钻代槽、浅钻化探、浅钻地质填图、“浅钻—测试”快速勘查等技术.介绍了浅钻技术在城市地质调查中的应用现状,包括浅钻+绿色勘查、浅钻+物探、“可视”浅钻、浅钻+污染场地调查与修复等,并提出了发展前景.
哈萨克斯坦阿克纠宾肯基亚克盐下油田下二叠系地层复杂多变,油气压力异常,石炭系地层岩性辨识度低,高密度钻井液水力压裂促使裂缝扩张或延伸,地层承压能力低,高低压地层同存于同一裸眼井段内,导致钻井液密度窗口窄,漏喷转换引起的井控风险大.现场通过随钻堵漏、凝胶复合桥塞堵漏、分级承压堵漏和打重浆帽等方式,较好地解决了该油田窄密度窗口钻井液漏失等技术难题,为后续施工提供可操作性.
晋煤矿区属于典型的软硬交互煤层矿区,煤层松软、破碎,通过对几种常见钻进工艺的施工分析,提出了高速螺旋钻进成孔技术.研究了该技术的原理,得到了理论排渣量与钻杆转速、螺旋钻杆结构的关系,并优化了相关参数,将钻机转速由200r/min的中低转速提高到400r/min以上的高转速、螺旋钻杆结构确定为?95mm/60.3 mm的深槽宽翼片形式.现场实践完成27个钻孔,平均孔深129.9m,最大孔深216m,钻进效率为37.5～16.8m/h,应用效果有了大幅提升,为解决软硬交互煤层成孔难问题提供了一种高效方法.