站内轨道电路取消绝缘节的研究

来源 :哈铁科技简报 | 被引量 : 0次 | 上传用户:xiang43
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
绝缘节是轨道电路赖以工作的关键部位,它的绝缘作用:一是划分区间分界点;二是保证轨道电路中的电流沿钢轨有方向地转输,通过车轮的分路检查区间的占用状态,以达到信号、联锁、闭塞设备的自动化控制的目的。由于绝缘节有这样重要的作用,所以电务和工务职工,不惜花费很大的精力维护保养,经常保持完好状态,真正起到绝缘钢轨的作用。一个大站电气集中,因为有调车作业,进路划分比较复杂,绝缘节的数量也比较多。一个有十股道,并有调车作业的车站,需装有200—250组绝缘节,占施工费的20%,占维修费的30%。 The insulation section is the key part of the track circuit to work, its insulation effect: First, the division of the demarcation interval; the second is to ensure that the track circuit current direction along the rail transit, the wheel of the shunt to check the occupancy of the interval , In order to achieve the purpose of automatic control of signals, interlocking and blocking devices. As the insulation section has such an important role, the electrician and the workers in the public service spare no effort to maintain and maintain the status quo at ordinary times, and really play the role of an insulated rail. Electrical concentration of a large station, because of shunting operations, the road is more complicated, the number of insulation section is also more. A station with ten roads and shunting operations shall be equipped with 200-250 groups of insulation sections, accounting for 20% of construction costs and 30% of maintenance costs.
其他文献
近日,一位好友送给我一幅字,上面“拥抱宁静”四个虚实相间、龙飞凤舞的狂草大字,刚劲有力地跃然纸上。可谓动中有静,也说出了我心底的话。一个人的时候总有这样的感觉:在静
近年来,省博物馆坚持“以人为本”和“贴近社会、贴近生活、贴近群众、贴近未成年人”的原则,通过举办陈列展览等系列活动,对青少年进行内容丰富、形式多样的爱国主义教育;利
铁道车辆开始采用自动车门是为了减少车站和列车工作人员的人数。今天,除了这一优点之外,把旅客的安全、舒适和方便也作为风动门的设计目标,即通过取消杆件和罩之间的空隙提
前几天看了一个短片:一个电视台让主角在身无分文且要乘车的情况下,到车上想办法“借”来这乘车需要的一元钱。电视台跟踪实录下全过程。这个人先是走到一个大伯面前,以钱包
“叮叮叮……”,一听到那“全自动车铃”(就当时的路况而言,不用摁就会自动发声)的铃声夹杂着老爷车吱吱的叹息声远远地从弄堂口传来,我就能断定一定是爸爸用他的老爷车带着
最近,有邮友强烈提出“信封正面不能贴多枚邮票的依据是什么”的问题,因为各地都有邮友在寄递新邮首日封时碰到这个问题,也包括笔者自己。按照营业员的说法,如果他们收寄了信
12V180ZL型柴油机是内燃机车用高速、四冲程、V型布置、预燃室式、废气涡轮增压、空气中间冷却的大功率柴油机(见图1)。它具有结构可靠、重量轻、外形尺寸小、运用和维修方
凤里对火说,火是投下它的影子的命运和明亮的风景,我是你等待的那只鸟,它说,我是迷失在那庄严的国度里。它看火。它是如何来的它如何在歌默无闻的灵魂里安身,当典明出现在窗
构架是转向架的主要承载构件。动车转向架构架,除承受静载荷作用外,还承受着复杂的动载荷。其侧、横梁相交之节点处,存在着弯、扭为主联合作用的复杂应力。该处是动车构架强
客货车运行速度的提高,将使动力作用显著增加,从而引超线路和机车车辆较大的磨耗。采用橡胶-金属弹簧可以减少这种作用,因而增加线路和机车车辆的使用期限,同时提高旅客的舒