浅谈汽车中面涂漆膜缩孔问题的解决

来源 :现代涂料与涂装 | 被引量 : 0次 | 上传用户:epslon111
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从压缩空气、涂料污染、环境污染、底材污染等方面分析解决缩孔问题,通过试验验证找出了污染车身的主要原因,并进行了改善.
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通过对某型号大修飞机进行水膜连续性监控,归纳出大修飞机水膜不连续的典型部位,并对水膜不连续的特点和原因进行分析,采用多种预处理方法进行处理,通过对比试验,最后优化出最佳处理方法,从而提升大修飞机整机漆层的结合力.
能力验证是判断、监控、评价实验室检测水平的一种有效途径.陕西省产品质量监督检验研究院参加了中国建材检验认证集团股份有限公司组织的内墙涂料游离甲醛含量测定的能力验证(编号CTC PT-2020-17),|Z|-0,说明分析结果可靠.结合能力验证结果,探讨了甲醛测定过程中的注意事项,并提出合理化建议.
通过对电泳流痕的分析总结,主要论述了3种常见电泳流痕类型产生的原因及解决方案,从空腔结构、涂胶规格、导流工装等手法分析解决电泳流痕问题.
介绍了一种可循环利用泡沫保护块取代一次性泡沫保护块工艺的开发和应用情况,从开发背景、开发过程、工艺路线、成果/效益、工艺质量管控等方面进行了论述.
电泳流痕是前处理电泳过程中常见的缺陷之一,本文主要对我公司生产过程中出现的电泳流痕问题进行剖析,不同部位不同结构产生的流痕通过不同的方法措施,降低甚至彻底解决,提升了漆膜的完整度,减少打磨返修,从而提高电泳漆膜的防腐性能.
针对传统硝基涂料的现状及存在问题,开展新型硝基涂料关键技术以及应用研究.以脂肪酸、甘油、苯酐等低成本易得原材料研制硝基涂料适用树脂,同时拼用热塑性丙烯酸树脂替代硝基纤维素研制新型硝基涂料.着重论述了影响新型硝基涂料性能的因素,所研制的新型硝基涂料产品性能优异,同时提高了该涂料在生产及运输过程中的安全性.
为了提高涂层的耐腐蚀性,增强前处理脱脂工艺对车身金属件表面油脂去除能力,提出了一种基于新型油水分离器的脱脂系统除油策略.首先改变成游浮式溢流吸油口,然后在油水分离器系统中增加了液面浮油分离装置,最后通过改造前后的对比试验,证明了该方法的有效性,可降低脱脂原液的流失.
随着保险杠水性漆喷涂产量的提升,带来了滴溶剂不良等品质问题,通过现状调查、原因分析,再到方案提出和最终解决,给出了一整套完整的问题分析解决思路.
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对新车型色差调试流程及方式进行了描述,对发生的一起色差特殊案例进行了分析解决.