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京津城际轨道交通工程采用博格板式无碴轨道设计,是我国第一条最高时速350m/h 的客运专线,这种轨道的铺设对基础测量的要求非常高.根据德国博格公司针对京津城际轨道交通专线大部分线路为桥梁特点所提供的资料,经过严密的精度分析,布设GPS 控制网作为该工程的平面控制.
GPS测量在京津城际轨道交通工程中的应用
【摘 要】
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京津城际轨道交通工程采用博格板式无碴轨道设计,是我国第一条最高时速350m/h 的客运专线,这种轨道的铺设对基础测量的要求非常高.根据德国博格公司针对京津城际轨道交通专线
【机 构】
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北京时正兴测绘工程技术有限公司,北京中铁六局太原铁路建设有限公司,山西太原;
【出 处】
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城市建设与商业网点
【发表日期】
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2009年14期
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